法拉利锁定F1比利时大奖赛前排

查尔斯·勒克莱托（Charles Leclerctook）周六在一级方程式职业生涯中获得了第三杆的位置，击败了队友塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），参加了在比利时进行的全法拉利前排的第六场比赛。

勒克莱尔克迅速成为F1上最炙手可热的地产之一，他的股票上涨甚至更高，因为他在击败瓦特尔时获得了比利时大奖赛资格的四分之三秒。

“感觉很好，”勒克莱尔说。“第一部门并不是我想要的，尤其是第一个角落。我们不得不非常缓慢地准备大腿，因为交通繁忙，所以我挣扎了很多，但从第二个弯角起，我们就变得非常结实，感觉很棒。”

尽管前十名枪战中的大多数车手互相绊倒，以期获得最佳的定位，以拖下长的凯梅尔直道，但勒克莱尔告诉他的技师第二轮却忘记了这一点，他觉得轮胎准备得更好单圈将产生更大的优势。

“是的，这是我在车库里要求的，不要太在乎滑流，”勒克莱尔继续说道。“准备轮胎和整个轮胎圈太乱了，所以我想一个人呆下来，就解决了，所以我很高兴。”

尽管如此，尽管如此，德国人还是对他去年赢得的比赛感到不满意。这场比赛仍然是他和法拉利最近取得的成功。

维特尔说：“最后，我们获得第一名的好处。”“我在排队，没有帮助，但是没有任何借口。我们期待明天的比赛。我认为我们的赛车节奏不错，因此希望我们也能在44圈内表现出来。”

法拉利在实践中从长远来看一直是梅赛德斯车手的第二名，但由于周日的气温预计会低得多，而且排位赛也取得了进步，维特尔对比赛当天的强劲表现充满信心。

维特尔补充说：“今天的车更好了，真是太好了。显然，温度应该在一夜之间下降，这会有所不同，但每个人都一样。”

由于罗伯特·库比卡（Robert Kubica）的发动机故障以及随后在红旗比赛中所花费的时间，梅赛德斯设法使他重返赛道，并为此付出了努力。

“ FP3对我来说是一个糟糕的会议，当然，这是痛苦的，因为您知道有多少人努力制造这些零件，并且您知道伙计们将汽车组装在一起的辛勤工作，所以我知道那将会是艰巨的挑战，但我的球员们无可挑剔。”汉密尔顿说。“他们总是努力工作，并给予110％的服务，我对此表示感谢。

“我只是想通过一个好的排位赛来偿还他们，因此，考虑到我错过了所有的FP3和很多FP1，我真的很感谢我。”

尽管结果显示出一定的顺序，但由于实际更换发动机时会受到许多网格惩罚，因此网格的下部区域尤其对于实际网格将发生巨大变化。红牛新秀新手亚历克斯·阿尔伯尼斯（Alex Albonis）是一位著名的车手，他将从后排开始。