如果消费者想从CarMax Inc.商店购买未确定安全性召回的二手车，谁应该负责确保问题得到解决？
消费者权益保护组织表示，美国最大的二手车零售商CarMax应该在销售之前做到这一点。
CarMax说，它公开了即将进行的召回工作，但销售后的负担却落在了消费者身上。
这些反对意见引起了CarMax与消费者倡导组织之间的口水战，他们故意从零售商那里购买了一辆二手车，并公开召回了安全性，以了解CarMax将如何进行销售。
11月30日，安全研究所的创始人肖恩·凯恩（Sean Kane）从马萨诸塞州北阿特尔伯勒的CarMaxs商店购买了2012年吉普大切诺基，价格为29885.69美元。
位于马萨诸塞州里霍博斯的安全研究所是一家致力于伤害预防和产品安全的非营利性组织。凯恩还是汽车和产品安全公司在马萨诸塞州里霍博斯的安全研究与策略的创始人。
召回公开
凯恩（Kane）和CarMax都同意，CarMax透露大切诺基（Grand Cherokee）对其进行了未经修复的安全召回。凯恩签署表格承认自己知道召回事件。但是凯恩说，只有在他询问是否有任何召回事件并且销售人员轻描淡写了必要维修的严重性之后，他才被告知召回情况。
CarMax辩称，凯恩在出售前就知道召回事件，反正还是购买了这辆车。它说他有“机会走开或退回车辆”。
根据凯恩的说法，车辆召回涉及制动问题，可能会在没有警告的情况下导致撞车。间歇性的交通停顿，可能在没有警告的情况下导致撞车；遮阳板的布线错误可能会短路并引起火灾。
凯恩说，他是应加州萨克拉门托市汽车可靠性和安全性消费者基金会的要求购买大切诺基的。
与NHTSA核对
该零售商拒绝置评。但在周一的新闻稿中，CarMax详细说明了其网站carmax.com上出售的每种车辆如何链接至国家公路交通安全管理局VIN查找网站。链接中预先填充了列出的每辆车的车辆识别号，以方便检查单个车辆是否存在公开召回。
CarMax还表示，消费者应在购买车辆后立即召回公开召回的产品，并进行维修。
大多数与安全相关的召回维修都是在品牌专营新车经销店进行的。作为二手车专家，CarMax建议其客户前往新车经销店进行此项工作。
混合讯息
凯恩说，CarMax吹捧其车辆经过广泛的安全检查，但正在围绕真正重要的内容发送“混合信息”。
“为什么他们让我开车修理它？”他说。“如果我没有询问召回事件，我很确定销售人员不会撤回那些召回事件来向我展示。”
凯恩仍然合法拥有这辆车。他说，在召回维修完成之前，不会驱动或出售它。
他加了：“我们从未声称我们不知道车辆上有召回事件。我以一名消费者的身份进入那里，试图了解他们的流程如何工作，以及消费者购买召回的车辆时会发生什么。”
很多车
在一项相关的发展中，马萨诸塞州公共利益研究小组教育基金表示，10月28日对CarMax North Attleboro经销商地段上的243辆汽车进行的研究发现，其中42辆（占17％以上）的公开安全召回未经修理。
这项研究反映了五月份在加利福尼亚进行的一项研究。
加利福尼亚公共利益研究小组和汽车可靠性与安全性消费者基金会的研究发现，CarMax于10月20日至21日在其加利福尼亚州奥克斯纳德商店出售的车辆中有10％，在萨克拉曼多市出售的车辆中有9％ 5月26日至27日，南店遭到安全召回。
该公司在CALPIRG研究发布的同一天发布的一份声明中说：“我们发现，经销商通常更有可能为客户提供及时的召回维修服务，而不是像CarMax这样的竞争对手。”
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