吉利拥有，沃尔沃设计的Lynk&公司想改变购车经验

在一个名为“ Shlomo”的节拍手的演讲中，一个带有DJ的乐队，一个中国鼓乐队，另一个DJ，展览调酒以及“带轮智能手机”一词的三到四个用法，全新的吉利汽车集团子品牌Lynk＆共同推出了它的第一款车，一种名为01的紧凑型跨界车。

基于Volvocompact模块化架构（或简称CMA），Lynk＆Co的汽车和SUV专为不久的将来的个人运输而设计，无论未来可能如何。有一个按钮，让其他人知道您的车可供共享。可以通过应用程序将虚拟按键发送给朋友，该应用程序还允许您激活和停用按键，或设置某个人的按键可以工作的特定时间。该公司多次将01称为世界上最“联网”的汽车。为了利用始终在线的互联网连接，所有Lynk＆Co的汽车都将配备一个开放的API，这意味着第三方将能够使用HTML5设计应用程序，从而使该汽车更有用，更有趣。

吉利/沃尔沃设计负责人彼得·霍伯里（Peter Horbury）将监督Lynk＆Co车型的样式，Lynk＆Co首席设计师Andreas Nilsson将指导洛杉矶，上海和巴塞罗那的工作室。正如您在上面的画廊中所看到的，01是对如今无处不在的紧凑型跨界车的一种新颖的表达。

此外，Lynk＆Co表示将提供订阅服务和乘车共享计划，以及传统的租赁和购买路线。就目前而言，该计划是在没有传统经销店的情况下直接销售Lynk＆Co汽车，尽管该品牌可能会在一些实际位置上进行试驾。显然，这为美国市场带来了一些监管障碍，而且该公司仍处于规划其提议的商业模式将如何在美国运作的早期阶段。

从外部看，这辆车看起来基本上已经可以生产了，尽管新公司拟议的商业模式似乎还有些动荡。该品牌希望利用以连通性为导向，面向未来的公司的身份来启动该公司，而其他所有汽车制造商必须适应不断变化的消费者需求。在发布会上，Lynk＆Co的高管坦率地坦诚了他们尚未完成的工作，并渴望讨论一些对于他们的业务未来来说可能听起来很合理的可能性。

吉利计划于2017年在中国成立Lynk＆Co，并将稍后在包括美国在内的其他国家/地区推出。