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Rover重新发明迷你 - 星期四

鹰眼迷你爱好者尼尔·伯吉斯最近指出,迷你愿景下一页100概念,被揭开了公司未来的方向,从最近的过去的一辆车上与车辆相比,acv30概念车。

周年纪念概念车辆30在一个毫无戒心的世界上被涌现,以标记Mini在Monte Carlo Rally上的胜利的30周年,利用1997年跑的经典活动来揭示汽车。

ACV30的外观被扭曲为Mini Cooper S,来自新迷你的废弃的造型建议之一,然后从发布开始四年。

ACV30表明,经典迷你的标志设计元件,如六边形散热器格栅和大型圆形大灯,可以进入21世纪的概念。然而,球茎拱门和大小的增长疏远了他们兴奋的迷你爱好者。尽管如此,设计的一些要素 - 阿德里安·瓦(Hoooydonk和Frank Stephenson)的工作 - 确实走向了第一个BMW迷你。

最值得注意的是,ACV30将在即将举行的迷你迷你,并以浮屋顶设计和戏剧性的环绕式玻璃窗提供新的掀背车靴格式。

“ACV30旨在将迷你过去的精神封装在现代风格中,细节代表未来设计思维,”当时的流浪者说。

它还具有一些独特的功能,如竞争座椅和线束,滚动支柱和一个大的圆形中央仪表屏幕。

已经知道,下一个迷你将是一个带有四个座位的较大的前驾驶汽车,但ACV30从MG F中使用前后子帧,其中安装的115BHP 1.8 K系列发动机和BMW设计的铝合金空间框架底盘一起握住两个。手工殴打,轻质的铝制身体和两个座位布局完成了Motorsport感觉,配有红色的白色屋顶制版,1967年装饰了Monte Carlo Winner。

流浪者选择了跑车的格式来距离生产车的概念,也可以给它一个拉力赛车的感觉。“我们决定将其作为前轮驱动器提供错误的信息,”该公司表示。

这辆车是长期计划的一部分,在21世纪初在其重新安排之前建立迷你形象。“建立品牌形象和条件客户,即新的迷你将是独家的,高档和一个相当昂贵的小型车,而不是剥离,基本的运输,解释道。

一家公司内部人士在1997年Monte Carlo Rally之前仅仅四周就揭示ACV30,在Rover营销老板偶然发现了概念前4周,一家公司内部人士在罗伊特·卡洛集会跌跌撞撞地击败了这一概念。

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