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2022年汽车产业将如何发展?专家预测2022年汽车市场趋势

12月14日,2022中国汽车市场发展预测峰会在四川宜宾召开。超过十位专家汇聚现场,共同总结2021年汽车市场曾面临的挑战和机遇,肯定过去一年汽车产业亮眼成绩的同时,对2022年市场发展趋势做出预测。

在新冠疫情、芯片荒、电池荒持续的背景下,2021年的汽车市场艰难却也难挡光芒。甚至有望改变自2019年以来汽车市场连续下滑的颓势。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,今年汽车市场增长主要呈现在三个方面,第一,新能源汽车表现抢眼,保持高速增长。今年前11个月,新能源汽车累计产量突破300万辆,预计全年销量有望达到340万辆,同比增长16倍,而这也释放出重要信号,新能源汽车正在进入爆发式增长阶段,已由过去的政策驱动为主转向了市场驱动。

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而新能源汽车的爆发也引发连锁效应,得益于此,2021年国内汽车出口快速增长。同时,中国品牌乘用车占乘用车销售总量超过44%,回到历史高点。

多重利好的状况下,付炳锋表示,2021年全年汽车销量预计突破2600万辆。在此基础上,中汽协对2022年汽车市场走势做出预测,到2022年,中国汽车总销量将达到2750万辆,同比增长5.4%。其中,乘用车总销量为2300万辆,商用车总销量为450万辆,而新能源汽车总销量将达到500万辆。如若2022年新能源汽车真的达到这一销量目标,起将实现高达47%的增长,这也意味着新能源汽车将再次实现井喷式的爆发。

此外,中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,当前疫情形式不断变化,疫情的不确定性仍然式最大风险,但从中长期来看,汽车市场仍然有较大的市场潜力。预计2025年,中国汽车市场销量将达到3000辆左右。

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此外,针对明年的整体情况,不同专家也做出预判,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青的预判是,2022年汽车需求有望继续小幅回升,汽车销量大致为2700万辆,同比增长3%-5%,全年保持前低后高的格局。新能源汽车已成为汽车消费乃至整个消费的亮点和新增长点,自2015年以来保持60%的复合增速。

而面对同样充满挑战的2022年,汽车产业细分市场尤其新能源汽车又将呈现怎样的发展趋势?

乘用车市场豪华车品牌将有增量 新能源车市场渗透率达18.9%

重庆长安产品规划部行业研究专家白灵在题为《2022乘用车市场发展预测》的演讲中分析了2021年市场局势及2022年乘用车市场发展趋势。

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她表示,2022年汽车市场将呈现稳中微增,激烈竞争的态势。由于今年受各种因素影响,很多品牌的忠实粉丝购车需求将会在2022年得到释放,尤其在豪华车品牌。此外,新能源汽车市场杠铃型逐步向纺锤形转换,预计2022年在紧凑型市场的拉动下,10万-20万元的车辆市场占比将逐步提升;边缘企业淘汰加速,市场集中度将再次提升;价格重回市场规律,开始下探;合资主流承接竞争压力,传统ICE车型价格下探。2022年狭义乘用车零售增速6.0%,新能源汽车渗透率18.9%。

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毫无疑问,新能源汽车将成为2022年汽车市场发展重点,对此,威马汽车集团战略运营副总裁梅松林认为,市场呈现四大发展趋势:一是电动汽车渗透率大幅提升,电动汽车市场接近拐点、爆发点;二是电动汽车市场To B占比显著下降;三是电动汽车主流市场在崛起;四是本土力量抓住了这波机遇。他还认为,新品类关键成功要素为产品颠覆、模式创新、市场教育、解决新问题和大数据迭代。

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对于新能源汽车市场将出现的主要特征,中汽中心数据资源中心数据部部长李冰阳认为,新能源汽车市场呈现出“四高”特征:一是增换购比例高,二是女性比例高,三是来自于豪华品牌的比例高,四是80后、90后等年轻化用户比重高。去年对新能源乘用车销量的预测是150万辆,但今年实际超出预期,预计明年新能源乘用车销量将超过480万辆。

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