王坚：能够帮助城市交通资源有效利用的车才能叫做智能车

2021世界智能网联汽车大会于2021年9月25日-28日在北京·中国国际展览中心（新馆）召开。2018-2020年，世界智能网联汽车大会已连续成功举办三届，海内外累计超400余位政产学研代表在这里思想碰撞，千余项技术创新在这里见证应用，无数合作契机在这里萌芽成长。

俨然，世界智能网联汽车大会已成为全球智能网联汽车产业引领创新、促进交流、凝聚共识的重要平台。2021世界智能网联汽车大会于2021年9月25日-28日在北京·中国国际展览中心（新馆）召开。2018-2020年，世界智能网联汽车大会已连续成功举办三届，海内外累计超400余位政产学研代表在这里思想碰撞，千余项技术创新在这里见证应用，无数合作契机在这里萌芽成长。

俨然，世界智能网联汽车大会已成为全球智能网联汽车产业引领创新、促进交流、凝聚共识的重要平台。

中国工程院院士、阿里云创始人 王坚在大会中表示：城市数字化与重新发明汽车。如果一两所谓的智能汽车，它不能有效利用城市道路资源的话，它还算不算一辆智能车？今天的数字化就是二十世纪的电气化。大家都觉得城市里的停车场不够，但是没有一个城市知道到底有多少个停车位，而90%的车位是被占用了，只有10%的车位是流动利用上的。能够帮助城市交通资源有效利用的车，才能叫做智能车。