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公交车司机拒绝了飙车比赛的要求

司机们说,巴士实际上是不可能在悉尼西部的公交车站进行阻力赛的。

他们说,这种鲁ck行为的指控是工作场所争吵的回报。

但是,司机们承认,可能有“一两个牛仔”在超速行驶,尽管他们不宽容超速驾驶,但他们说这是由于时间表不切实际。

据新闻有限公司报道,公交车司机已经被照相机竞赛,闯红灯,超速和撞车所困,使乘客和其他道路使用者处于危险之中。

据报道,这种“愚蠢”的行为涉及到来自希尔斯巴士,西巴士和公交专用道的司机。

一组安全录像显示,公共汽车沿着帕特里克街隧道并驾齐驱,通向悉尼西部布莱克敦的西点购物中心下方的通勤公交车站。

但是,公交车司机说,在隧道中的站点之间的短距离内以这种速度加速是不可能的。

公交车司机吉姆·鲍曼(Jim Bowman)说:“您所谈论的是一辆17吨重的汽车,它在那个距离不会加速到70公里/小时。”

“这实际上是不可能的,它不是V8汽车。”

他说,并排公交车的镜头被误解为“飙车”,并声称其中一辆公交车只是在向路边拖下车,以使乘客下车。

鲍曼先生和其他使用隧道的司机声称,录像片段是由心怀不满的保安人员发送给媒体的。

司机曾向RTA投诉,保安人员向他们询问安全以外的问题。

鲍曼先生说:“这有些不合时宜。”

“我们”因尝试正确地完成工作而踩了几下脚。

“据此,我们被指责为……超速行事。”

另一位与Westbus合作的驾驶员David Pola说,六个星期前在隧道中安装的减速带已经阻止了任何超速驾驶。

“在此之前,是的,有几名牛仔在超速行驶,但穿过那条隧道的数千次(公共汽车)运动中却没有。可能是一两个牛仔违反了规则。”

“由于面对公众的虐待,一些驾驶员确实感到不得不赶上时间表。”

Pola先生说,司机已经要求RTA在隧道中放置测速摄像头,但遭到拒绝。

运输工人工会助理州务卿韦恩·福尔诺(Wayne Forno)表示,由于对讲机广播要求通勤者骚扰他们,布莱克敦的公交车司机遭到了虐待。

福尔诺表示,工会和司机很乐意在任何询问中进行合作。

新南威尔士州交通部长约翰·沃特金斯说,如果有证据证明,从事“鲁re和不负责任的”行为的公交车司机的驾照将被取消。

沃特金斯先生说,已经展开了全面调查以调查这些要求。

他对记者说:“我希望对它的产生原因以及最终能完成的工作进行详细,快速的调查,然后我们将这些建议落实到位。”

“如果我们确定驾驶员的驾驶方式危害公众,交通部有权取消驾驶员的授权。

“交通运输部可以对公交公司采取行动。”

沃特金斯先生说,该部门的代表将与据称涉及其司机的巴士公司-希尔斯巴士,西巴士和公交专用道会面。

他说,他希望调查能在几周内完成。

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