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Bluecar电动车计划从2015年开始在伦敦推出

亿万富翁法国大亨,VincentBolloré承诺介绍伦敦的第一个迄今为止的点对点电动汽车分享计划。一旦设置,司机可以使用智能卡或手机来预订Bluecar电动车,以便在电动停车点之间短途旅行。

大约100个Bluecars将于2015年3月计划的计划中提供,这可以扩展到3,000,拥有更多的公共支持和可用停车位。

Bolloré集团赢得了伦敦运输的合同:“到目前为止,电动汽车是一个快乐的玩具很少:它非常昂贵,并且没有正常汽车的自动型[范围]。我们设计了一辆便宜的汽车:美丽,真正的汽车,有四个座位,但便宜。“

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由于其规模小,伦敦目前的1,400个充电点在很大程度上被留下了未使用,但Bolloré希望到2018年将此数字扩展到更可靠的6,000。他希望吸引60,000名成员,每月10英镑,每半小时租用5英镑甚至收费。

市长鲍里斯约翰逊相信这一想法可以帮助减少空气污染,现有电动汽车俱乐部希望它能够促进主流电动汽车使用。其中一部分的吸引力在于,像鲍里斯自行车一样,司机可以将Bluecars返回该市的任何充电站。

莱昂丹尼尔斯,TFL的地表运输头,说:“伦敦处于非常严重的危险危险,从欧盟获得300亿欧元(250米)的良好,以违反空气质量。我们认为电动车是伦敦的正确答案,特别是在分享时,减少我们街道上的总车辆数量以及大幅减少排放。“

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Paris自2011年以来,Prototype Autolib'模型已提供,法国资本目前拥有2000个Bluecars,862个无人招聘站,43,000名订阅者和10,000个平均每日租赁。

Bolloré说:“我们认为它可以在伦敦同样成功,为人们提供一种方便而低成本的环保运输形式。”

但是,没有坚定的证据表明,私人和公司的车辆数量会下降,而出租车和汽车租赁公司已经抱怨了Bluecar计划创造的不公平竞争。

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