您的位置:首页 >新车 >

市值看涨!全系阵容亮相车展 恒大汽车好戏才刚开始

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式开幕,作为全球疫情后首个国际大型车展,此次规模超前,吸引了国内外群体的广泛关注,不少车企借此机会推出多款爆款新车。恒大汽车作为首次参展商,旗下产品全力出击,恒驰9款新车联袂亮相上海车展,成为了本届上海车展的“吸睛王”。此外,作为最具硬实力的造车新势力恒大汽车,在资本市场也备受推崇,股价接连创新高,更获得GLAM Capital发研报唱多,予以“买入评级”,并大幅提升目标价至167港元。

1

从此次亮相产品定位来看,恒驰1-9实现了从A级到D级,包括SUV、轿车、MPV、跨界车所有车型的全覆盖,迎合市场需求,全方位满足不同年龄阶段的消费需求。此外,恒驰全系车型最高综合续航都达到700km,部分车型超过800km。这样的续航表现,足以比肩目前国内主流的豪车品牌奔驰S级、宾利等超豪华品牌。

2

工厂、团队、渠道高速发展

凭借资源优势,恒大汽车基地建设速度惊人,目前恒大汽车生产基地有恒大天津新能源汽车基地、恒大沈阳新能源汽车基地、恒大广州新能源汽车基地、河南郑州恒大新能源汽车和动力电池项目基地等十大生产基地。产业建成后将实现从生产到销售的一整条完整产业链,研发、生产、销售、售后、硬件配套等都一应俱全。

3

在团队建设层面,恒大汽车已经集结了全球顶尖合作伙伴,目前共有雇员约9000人,其中科研团队超3500人,国际顶尖专家22人,并且正以每月500人的速度在扩张。

在渠道建设层面,恒大汽车目前已经在北京、上海、广州、深圳等城市建设恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个。

产品即将进入交付阶段

恒大汽车作为新能源汽车的后来者,凭借雄厚的资金和强大的资源整合能力,在短短不到3年的时间里一口气打造出了九款车型,不得不说在推新速度和数量上,恒大汽车展现了自主汽车品牌从未有过的“豪气”。

4

电池供应实现两条腿走路

作为电动汽车的核心部件,恒驰汽车电池采用自研与采购宁德时代的“两条腿发展”路线,其专门成立的电池研究院,目前核心科研团队超过千人,电池院院长李浚秀曾任韩国SK集团电池研究院院长,恒大汽车的高比能、高安全、长寿命、超快充的动力电池产品将于今年下半年量产。如此一来,恒大汽车的核心部件动力电池将实现自我精准把控,也符合“要么不做,要做就做最好”的恒大一贯做法。

另外,恒驰系列新车将于第四季度试生产,2022年大规模交付,到2025年,恒大汽车实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆”的目标。

5

“车家合一”,恒大的未来局

在恒大汽车的规划中,恒大汽车将构建了世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈,覆盖了超1300个社区和1200多万业主,同时还引入包括超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序,打造恒大汽车一直所强调的“数字空间、车家合一”。

6

资本市场向上空间巨大

众所周知,恒大汽车目前还没有进入实车量产和交付阶段,但股价已经是持续攀升,在过去的12个月内累计涨幅超过1000%,截止4月26日,市值约5900亿港元。对比相对成熟的特斯拉股价,在国产Model 3量产交付后,特斯拉股价“扶摇直上”,市值飙升9倍,由此可以推测,恒大汽车股价未来可能还存在巨大的上升空间。

7

总结:

当下,恒大汽车已经不在是过去的PPT造车阶段,此次车展超大规模参展背后,预示着恒大汽车距离量产和交付阶段更近一步,尤其是车展期间恒驰5工程师装车的体验,无论是科技化配置层面,还是智能化配置层面甚至都超越了当下最流行的造车新势力。此外加上工厂、团队和渠道的进一步完善和落实,预示恒大汽车很快将迈入全新的发展阶段。更值得一提的是,恒大汽车作为最强造车新势力,在资本市场同样表现优秀,根据目前的股价折算,市值接近5900亿港元,比肩国外的特斯拉股价,未来还有非常大的上升空间。恒大汽车的好戏才刚刚上演,未来值得期待……

文中观点不构成投资建议,投资需谨慎。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。