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一汽-大众奥迪1月销售8.68万辆 创历史最高单月纪录

一汽-大众奥迪对2021年的定义是“转型变革深水区”的关键一年,这是整个行业的共识,是数字化为代表的变革浪潮,也是一汽-大众奥迪迎接下一个挑战的关键一年。

在新年伊始的媒体沟通会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌对外透露, 2021年是该品牌的高光之年,他们在中国市场要投放史无前例的33款新产品矩阵,全方位地提升品牌和产品市场竞争力。

就在官方宣布新年flag的第二个礼拜,一汽-大众奥迪公布了今年1月的最新销量,该品牌在2020年实现市场业绩“开门红”,不仅实现86,888辆的累计销量,同比大增35.8%,还创造了历史最高的单月销量纪录。

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可以看出,以开年“当红不让”的进击之势,一汽-大众奥迪为2021年再次取得优异的市场表现、持续夯实高质量发展的经营模式奠定了坚实的基础。

国产车型方面,全新奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等主力车型表现抢眼,带动国产车型实现销量77,688辆,同比增长25%。其中,全新奥迪A4L实现销量19,729辆,同比劲增41.4%,再次诠释了豪华B级轿车市场领军者的风采;全新奥迪A6L实现销量18,994辆,同比增长7.7%,,奥迪Q5L则实现销量17,481辆,同比大增32.1%。

实际上,拳头产品在终端一直维持着不菲的销量成绩,哪怕是在新冠肺炎压顶、生产链条受到波及的去年年初,承担上述几款车型生产的长春基地是全行业率先启动恢复生产的。生产端的稳固,为终端销量的持续上扬奠定了良好的产品基础。

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此外,全新奥迪Q3也在刚过去的1月份实现了销量7,428辆,同比增长22.1%,持续展现了奥迪品牌年轻化车型的独特吸引力。

值得一提的是,于1月23日完成上市的全新奥迪A3,也带动奥迪A3家族整体斩获了6,381辆的亮眼成绩,再次凸显了作为豪华A级轿车市场开创者的强劲实力。

据悉,在全新奥迪A3家族上市之后,奥迪Q2L的中期改款也将紧随其后推向市场,凭借更动感的外观设计、更智能的互联科技以及更出色的驾控体验,这些聚焦于年轻消费者的入门级车型将为一汽-大众奥迪吸引更多的年轻用户。

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在刚过去的2020年,一汽-大众奥迪累计交付新车726,288辆(包含进口车),同比增长5.4%,也刷新了奥迪品牌在中国销售的历史新纪录,其国产车交付了674,700辆,同比增长了7%,超过第二名将近6万多辆的绝对优势,持续保持了豪华品牌国产车销售冠军的地位。

今年1月,一汽-大众奥迪进口车型的增长势头也较为强劲,完成销量9,200辆,同比大增411%。其中,新奥迪A5 Sportback实现销量1,753辆,环比激增104.1%,全新奥迪A7 Sportback销量852辆,环比增45.4%,全新奥迪A8L实现销量2,089辆,环比增长24.6%,展现出豪华D级新标杆的不俗产品实力。

值得一提的是,全新奥迪Q7实现销量1,768辆,环比增长6.2%,全新奥迪Q8销量达到720辆,环比增长43.7%。而奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV——奥迪e-tron也在中国市场持续收获亮眼表现,从传统燃油车到新能源车型,全方位夯实豪华新能源市场价值标杆的地位。

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也是在最近几年,奥迪在中国市场的品牌感知得到了进一步强化,在2020年品牌形象调研里,奥迪品牌整体感知得分提升了9.8%,也印证了一汽-大众奥迪一系列营销创新动作的成功,对奥迪品牌在中国市场的用户认知获得强有力的助推作用。

当然,网络渠道的进一步完善也为终端销量的提升起到良好的支撑,在2020年,一汽-大众奥迪全网的经销商库存平均水平整体优化了20%,全网经销商的税前利润率提升了100%,单店的平均盈利水平提升了108%。

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在与一汽-大众奥迪高管交流的过程中,我们能感知到,他们对2021年的定义是“转型变革深水区”的关键一年,这是整个行业的共识,是数字化为代表的变革浪潮,也是一汽-大众奥迪迎接下一个挑战的关键一年。

面对更为复杂激烈的市场形势,一汽-大众奥迪将以“聚势启新”的经营策略为指引,打造史无前例的33款新车阵容,深入推进数字化转型的体系升级,在满足用户多元化需求的同时,不断引领中国豪华车市场的创新发展。

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