阿斯顿·马丁（Aston Martin）DB9百年纪念版（Centenary Edition）焕发老化之美

您是那些认为今天的所有阿斯顿·马丁车型看起来都一样的疲惫的发烧友之一吗？尽管很漂亮，但是品牌的产品和设计语言已经变得有点儿了，我们应该说...熟悉。华丽，但熟悉。英国品牌的橱柜已经有一段时间没有推出任何新产品了，这意味着阿斯顿处于不幸的位置，只能用公认的漂亮CC100概念车和一些特别版车型来庆祝其百年诞辰。最新的版本是DB9百年纪念版，它至少继续看起来很壮观，并具有经过手工涂覆的渐变油漆，其中包括特殊的“色调”，以实现“内部深色”。阿斯顿说，这种特殊的色调最多可以使绘画过程增加18个小时，而这本身可能需要50个小时。其他特殊花絮还包括从One-77超级跑车借来的Deep Soft Black皮革，并结合了银色缝线和特殊刺绣徽标。该DB9的其他外观差异包括带有“ trans flux”珐琅镶嵌的纯银Aston徽章，以及必需的纯银序列化徽章。日内瓦车展上也透露了对Vanquish的类似处理方式，预计还会有V8 Vantage和Rapide版本。希望现在阿斯顿已经与AMG签署了技术合作意向书，这个苦苦挣扎的英国坚定者拥有光明的未来，可以确保它再维持一百年。显示全文PR百岁老人阿斯顿·马丁（Aston Martin）在法兰克福展望未来阿斯顿·马丁（Aston Martin）在第65届法兰克福国际汽车展上展示了一个充满活力，令人兴奋和充满活力的未来。2013年是英国豪华跑车制造商的全球庆祝活动，这已是其百年纪念活动，因为它反映了标志性跑车制造商100年的历史，并在全球范围内具有里程碑意义。提供了所有新阿斯顿马丁车型中最稀有的一瞥-CC100 Speedster Concept的诞生以纪念该品牌的一世纪，并暗示了其未来的设计方向-IAA汽车展的中心舞台成为该品牌的支撑即将推出的跑车。在法兰克福，英国奢侈品牌有两个最新生产车型：极限V12 Vantage S和豪华Vanquish Volante –阿斯顿·马丁的终极敞篷车。欢迎阿斯顿·马丁公司首席执行官乌尔里希·贝兹博士大胆表现：“我们的百年庆典彰显了这家杰出跑车公司的悠久历史。“百年纪念活动在迪拜，上海，远东，美国，英国的圆石滩以及整个西欧，包括德国的纽伯格林赛道，迄今都在庆祝阿斯顿·马丁的传奇故事。“现在，我们希望通过清晰显示我们的工程和设计能力的汽车来期待该品牌强大而令人振奋的未来。“ Vanquish Volante是汽车艺术和令人振奋的GT豪华的结合，而V12 Vantage S则显示出品牌的运动心脏比以往任何时候都更有力。”V12 Vantage S V12 Vantage S，将在接下来的几周内在全球的展厅中亮相，是该品牌迄今为止最快的加速量产车-除了售罄的One-77超级跑车。从0到60英里/小时的速度仅需3.7秒即可冲刺，这突显了该跑车的地位，不仅是该品牌最快的加速量产车，而且是阿斯顿·马丁100年来最有力的Vantage。配备新型565马力AM28 6.0升V12 V12发动机，采用博世最新一代发动机管理技术，该车能够达到205 mph的时速，也是装备标志性的阿斯顿·马丁机翼的最快跑车-One-77除外。V12 Vantage S在5750 rpm转速下可提供457 lb ft的扭矩，既灵活又强大。低转速扭矩-仅在1,000 rpm下测量-处于376 lb ft，通过新的Sportshift™III AMT（自动手动变速箱）驱动后轮，确保了这款车具有真正的运动驾驶性能。赛车技术贯穿V12 Vantage S的基因，例如CNC加工的燃烧室和空心凸轮轴，这是轨道技术直通道路的两个例子。另一个明显的例子是新的变速箱。Sportshift™III AMT（自动手动变速箱）是自动变速箱的重大发展，出现在当前的V8 Vantage S上。新型Sportshift™III液压驱动的自动变速箱经过精心设计和设计，可充分利用V12发动机的全部运动潜力。手动变速箱提供了赛车风格的换挡拨片，可实现最佳的性能交付和效率。该装置还比即将上市的六速手动变速箱轻得多，节省了55磅。这项源自赛车和赛车运动的技术，在阿斯顿·马丁赛车的屡获殊荣的Vantage GT4，GT3和GTE赛车中通常使用，为只需几毫秒的扭矩中断，即可实现出色的驾驶员控制，并实现精确，快速的换档。同时，三级自适应减震器的首次亮相（这是Vantage系列的又一个“第一”）使驾驶员能够更精确地调整汽车的动态特性。“正常”，“运动”和“跟踪”模式提供了广泛的动态性能，可以对其进行调整以更好地满足驾驶员的要求。该系统还控制提供的动力转向辅助的级别。与扩展的自适应阻尼系统一起工作的是“运动”模式，通过中控台上的按钮进行控制，该模式可以改变油门响应，变速速度和正时以及排气音，以再次调整驾驶员的汽车特性。的要求。一种新的排气系统-从One-77超级跑车的排气系统衍生而来-比即将淘汰的汽车更轻，更小，甚至更刺痛。ZF Servotronic助力转向系统也是新的。它以15：1的比率更快地连接到自适应阻尼按钮，并提供了两种模式的转向辅助，旨在最匹配自适应阻尼系统生成的“运动”或“正常”设置。贝兹博士说：“ V12 Vantage S可能是我们最极端的新型跑车，但它也向我们卓越的工程技术致敬。要掌握如此强大的功能，使其变得可用和可控，这些都是不常见的技能。盖登（Gaydon）的工程团队以实际技能在最小的跑车上安装了最强大的发动机。“可以肯定的是，我们创造了一款极限运动型跑车；但我们确保它符合品牌的豪华精神。”Vanquish Volante阿斯顿·马丁在法兰克福的另一个新来者是Vanquish Volante，这是一辆令人惊叹的新型豪华跑车，将敞篷驾驶的激情带入了超级GT级。Vancoush Volante与轿跑车的同胞兄弟一起坐拥这家英国豪华汽车制造商的跑车阵容的顶峰。它也将在未来几周内抵达全球的阿斯顿·马丁展厅，英国和欧洲的客户将在年底之前收到首批汽车。受益于Vanquish轿跑车的所有技术，工程和设计进步，新款Volante进一步提升了驾驶体验。Vanquish Volante拥有与双门轿跑车相同的新型AM11 6.0升V12发动机，并具有出色的性能数据，这意味着0-60 mph的速度仅在4.1秒内就完成了，最高时速为183 mph。这是该品牌100年历史中的第一款全碳纤维蒙皮Volante，同时也是英格兰沃里克郡盖登（Gaydon）工程团队创建的最坚固的Volante车身结构。欢迎汽车出现在法兰克福，乌尔里希·贝兹博士说：“这辆车正是豪华超级GT驾驶的全部意义所在。出色的性能，出色的风格和令人振奋的Volante电动车以极佳的包装呈现。“保持Vanquish Coupe闻名的超级GT性能，同时还要确保我们在豪华性，精致性和驾驶镇定性方面超越我们以前的最佳水平，这一直是设计师的挑战”。有了这辆车，他们就出色地完成了任务。Vanquish Volante的设计代表了阿斯顿·马丁标志性视觉语言的最新成果。优雅的腰部，细长的侧门和LED尾灯叶片等造型灵感源自One-77超级跑车，而折叠式车顶位于经过空气动力学调节以达到最佳性能的后座和行李箱盖下方。Vanquish Volante的“碳纤维板套装”掩盖了既精致又舒适的机舱。2 + 2座舱采用地道和豪华的材料优雅地装饰：全粒面Luxmil皮革，带有可选的，缝，金属控制和缎面镀铬装饰，彰显了汽车的专业品质。汽车上的每个车身面板均由碳纤维制成，这不仅是因为其高的重量重量比，还在于其形式的灵活性。精巧实用的Vanquish Volante靴子比之前的DBS Volante大50％。它的容积为279升（车顶向上或向下），使新的阿斯顿·马丁成为穿越大洲以及日常旅行的理想选择。也许最引人注目的室内设计元素之一是中央行李架，其精致之处提供了更为优雅的形式，对于驾驶员和前排座位乘客而言，也更加直观和易于使用。Vanquish和Vanquish Volante的配置是One-77中心堆栈的直接后代，保留了熟悉的元素，例如ECU引擎启动按钮和玻璃档位选择按钮，同时采用了新型信息娱乐系统和更加人性化的设计。阿斯顿·马丁设计总监Marek Reichman解释说：“当然，Vanquish Volante是一辆跑车，但比它最终的Volante更重要。这款超级GT沿袭了优雅的阿斯顿·马丁敞篷车路线，经过雕刻，可传达出尽可能多的原始动力。”空气动力学造型的酒桶，可折叠的织物顶篷比例，机舱的豪华本质–这些要素设计团队与工程部门的同事共同努力，以确保我们提供阿斯顿·马丁享誉全球的美学魅力。Q by Aston Martin“ Q by Aston Martin”是一项定制的个性化服务，它远远超出了选项列表的范围，可以为要求苛刻的客户提供最广泛的选择，因此，它是真正定制的跑车。Q允许客户通过以下方式增强和个性化其汽车注重细节。该服务可以扩展到内部和外部样式，提供几乎无限的表达机会。该公司在法兰克福展示了一款Vanquish Volante，该产品已获得独特的Q个性化设置，以比以往任何时候都更强大地展示服务的个性化性质。除了这款已经独家的跑车，还包括独特的Red Ember漆面漆；青铜色金属皮革；海湾橙色涂漆的前后分离器和光泽黑色腰部轨道整理器。阿斯顿·马丁（Aston Martin）设计总监Marek Reichman在德国展出的汽车中说：“阿斯顿·马丁的Q之美就是服务的无限灵活性”。我相信，我们在法兰克福展示的Vanquish Volante展示了比以往任何时候都更好的灵活性，这是我们在努力为新车创造定制化处理过程中所具有的灵活性。阿斯顿·马丁DB9​​百年纪念版精选画廊：2013年法兰克福