国内MPV市场车型较少，很长一段时间内都是合资品牌占据市场主导地位。随着自主品牌的崛起，国内MPV市场逐渐有了国产品牌的身影。如今，国产品牌在MPV市场中也已经有了竞争力很强的车型。作为老牌劲旅的GL8和奥德赛(配置|询价)，在面对广汽传祺M8这位后起之秀的挑战时，是否依然能够从容应对呢？
别克GL8的外观想必大家已经很熟悉了，竖向多条幅式进气格栅，镀铬装饰贯穿左右大灯组和中间的别克车标。 “胖头鱼”的外号和圆润的曲线造型十分贴切，车身周边各种镀铬装饰也让整车商务气息更浓。
奥德赛进入国内市场也有很多年了，大面积的镀铬进气格栅和左右细长造型的大灯组连成一条线，下方多横条幅的进气口以及空气动力学造型凸显车头的运动气质，短车头造型让奥德赛的实际车内空间更为宽敞，笔直的腰线和车尾平直的尾翼，塑造出整车干练的外观设计风格。
传祺M8是国产品牌中最成功的MPV车型，其整体外观设计十分大气。多条竖向镀铬饰条装饰的巨大进气格栅，雾灯位置独特造型的进气口和保险杠下方的巨大“U”型镀铬造型，让车头气场十足。侧面腰线从头灯一直延伸到尾灯，车尾采用流行的贯穿式尾灯，营造出整车的豪华运动氛围。
外观或许见仁见智，但如此宽大的车身，动力表现如何，发动机功率不会骗人。
GL8全系采用2.0T涡轮增压发动机，最大输出174千瓦，匹配9速自动变速箱，让GL8的实际驾驶体验相对于老款的2.5或者3.0发动机的来说，有了明显的改善，同时，燃油经济性和日常代步的平顺性有了明显的提高。
奥德赛则全系采用2.0升自然吸气发动机加电动机的组合，匹配E-CVT变速箱，在平顺性和燃油经济性上有不错的表现。奥德赛的2.0升自然吸气发动机最大输出107千瓦，加上最大输出135千瓦的电动机，系统综合功率达到158千瓦。
再看传祺M8，全系标配2.0T发动机，最大输出185千瓦，匹配8速自动变速箱。在三款车型中，传祺M8的账面数据表现最好，实际的驾驶感受和数据相同。GL8虽然和之前比有明显改善，但基本也就是够用。奥德赛的混合动力单元虽然电动机扭矩巨大，但整体偏向经济设定，系统总功率输出也是三款车中最小的，没有优势。
MPV车型，只看动力是绝对不行的。整车的舒适性和豪华性配置，也是很重要的购车参考指标。
GL8标配后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘和LED自动头灯等功能，在高配车型上还有自适应定速巡航、带记忆功能的电动感应后备厢、后排小桌板、12喇叭BOSE音响和后排隐私玻璃等，整体配置比较丰富。
奥德赛最低配车型配置十分寒酸，但从次低配车型开始，各种主被动安全配置、全速自适应巡航、自动驻车、中控液晶触屏和扬声器都有配置。在高配车型上还有双侧电动侧滑门、远程启动、前排座椅加热、卫星导航系统和后排隐私玻璃，整体配置比较一般。
传祺M8在配置上，标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动和LED矩阵大灯等功能。高配车型配置明显更为丰富，全速自适应巡航、360度全景影像、带记忆功能的感应电动后备厢和12.3寸超大中控液晶仪表等。各车型配置分布比较合理，低配车型常用配置都有，顶配车型几乎涵盖所有配置。传祺M8各个配置车型能够拉开差距，同时将车型间差距控制在比较合理的范围内。
写在最后
从整体来看，传祺M8和GL8、奥德赛相比，在动力、配置和价格方面有着明显的优势。值得一提的是，在刚刚结束不久的中保研碰撞测试中，传祺M8的碰撞成绩更是碾压GL8和奥德赛，自主品牌已经站起来了！对于这三款MPV如何选择，你有什么更好的推荐？欢迎大家私信留言讨论~
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
