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马自达发信号表明新引擎,设计语言

东京-马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)将在本月的东京车展上展示两款概念车,展示动力传动技术和外观设计的未来趋势。

这些汽车在周二发布的预告片中进行了预览,指出了马自达的下一代Skyactiv-X发动机的生产计划以及新设计语言的到来。

第一辆汽车是下一代产品概念,它将Skyactiv-X发动机部署在紧凑型掀背车中,这可能预示着重新设计的Mazda3将于2018或2019年左右推出。

第二个被称为下一代设计愿景,将包装推向新的样式方向,从2012年起逐渐改变了Kodo设计语言的曲线感和感性。

设计概念是后排运动型汽车,带有长引擎盖和短后甲板。前传图片描绘的是轿跑车风格的轿车,以迎合当前的趋势。

从大灯到尾部,它沿着肩膀急剧折皱。它比当今的马自达汽车具有圆润的肌肉感,散发出更具嘲讽性和技术性的外观。

掀背车概念展示了马自达Kodo设计语言的发展。

马自达表示,下一代产品概念代表了品牌“理想的掀背车”。

该车采用了该公司的新型Skyactiv-X发动机以及下一代设计。

Skyactiv-X被公认为是世界上第一台使用压缩点火的商业汽油发动机。动力总成于8月发布,并将在截至2019年3月31日的公司财年投放市场。

一个设计概念的预告片显示了一个低矮的运动型汽车,带有长引擎盖和较短的后甲板。

马自达承诺,新发动机将比目前的发动机产品线将扭矩提高多达30%,并将燃油效率提高多达30%。

马自达将Skyactiv-X定位为其下一波产品的基础,因为它面临着更严格的排放法规,而电气化却几乎没有帮助。

它使用一种称为火花控制的压缩点火(SPCCI)的技术将汽油压缩至高压,从而可以点燃汽油,就像在柴油发动机中一样,不需要火花。

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