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205mphartura phev为mclaren开始新章节

McLaren在十年前更换了第12C次更换了它的第一个'清洁床单'Supercar,几乎取代了其V8引擎运动和超级系列模型的各个方面,具有全新的设计,提供了关于它如何处理的最早线索电气化的时代。

这款堪来说,叫做Artura并可从185,500订购的汽车,£是一种插件混合,具有205英里/小时的顶级速度,3.0分,0-60mph加速。

除了爆炸性性能外,还可以独自巡航电池电量高达19英里,其组合燃油经济性超过50mpg。

在路边,Artura的重量仅为27公斤,即使其671BPP动力传动局由新设计的双涡轮增压型发动机,92BPP电动机和7.4kWh电池组成,也可以将92BHP电动机和7.4kWh电池组成。混合体组件在自己的右侧重130kg,显示迈凯轮在新车的其余部分的重量措施的程度。

随着Artura的到来,Mclaren正在推动使用数字的令人困惑的政策,以区分其汽车,赞成名称。

还消失是运动和超级系列模型之间的划分:新车定位为超级牌,高于最近发射的GT但低于£220,000 720s。迈凯轮已经证实,在2025年之后,正在开发并计划在市场上达到市场。

底盘和车身设计

Artura拥有一款全新的中央CarbenFibre浴缸,比使用的上一辆车的一辆较轻,铝碰撞梁前后和铝制后部子帧,以支撑发动机和后悬架。“收缩的”车身面板是CarbonFibre和Superformed铝的组合。

在迈凯轮的谢菲尔德碳工程中制作的新乘客牢房只有82千克,即使它比其前辈进一步延伸,也可以加入超硬的碰撞电池载体。

它看起来与传出组件相似,但麦克拉伦表示新底盘使用四种新的碳材料,新树脂和新的结构核心,以获得更大的刚度。此外,在前一辆汽车中的几个粘合金属部件,包括挡风玻璃环绕物,由碳代替。

虽然关于Artura结构的一切都是新的,但似乎有一个迈凯轮的最佳尺寸。与570年代和720年代一样,Artura的长度超过4.5米,距离2.0米宽,但其2640毫米的轴距剃须,距离以前的汽车的30毫米,帮助敏捷。

Artura令人印象深刻地低1495公斤的重量来自四年前开始的协同储蓄运动。“每一滴麦克拉伦的经验和专业知识都被涌入了Artura,”迈凯伦首席执行官Mike Flewitt说。“它的介绍是一个地标时刻。”

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