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新的保时捷911 GTS在2021年推出之前发现了Targa形式

在今天晚些时候的新保时捷911 GT3的揭幕之后,我们的间谍摄影师已经抓住了变体的原型,这些原型将以“标准”为911范围:驾驶员聚焦911 GTS。

坐在顶部梯度GT3和涡轮下方,Carrera 4S之上,GTS将重点关注驾驶员啮合,并在Carreraand上徒步旅行,各种底盘升级旨在优化响应性和敏捷性。

与以前的991代911 GTS一样,992型号将使用标准911“Stwin-intobolbered 3.0升平六”,可能其功率略高于444bpp以使0-62mph时间更接近3.0sec。

更重要的是,它将作为标准的标准,具有降低的运动悬架和保时捷的主动悬架管理(PASHE)系统。

以前的GTS由宽拱门的较小拱门标记为较小的911。但是由于所有992个variants以“宽体”形式销售,它将通过其中心锁轮,烟道前灯和黑色对比外饰,符合其Macan和Panamera的GTS版本。

我们的摄影师抓住了塔尔加冠军的原型冬季试验,但轿跑车和敞蓬车版本也将在后肢和四轮驱动形式中提供。买家还可提供七速手动变速箱或八速双离合器PDK自动选择。

价格可能从95,000左右£开始,符合上一代汽车,Andtop在Targa£和Cabriolet版本约110,000左右。

特别是注意是,这种原型的仪表板似乎在伪装中笼罩。尚不清楚保时捷是否只是隐藏了GTS特定的造型线索,准备迎来一个更广泛的Restyled Capan,作为911范围的整容的一部分。

992年代的911年11月在2018年11月揭示,所以我们希望在2021年底左右看到阵容的中间寿命。

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