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Lamborghini Urus SUV可以获得混合版本

公司酋长透露,即将举行的兰博基尼乌鲁斯SUV是一个更好的候选人,比赫卡恩和勇敢的超级跑车是公司的第一个插件混合。

虽然兰博基尼顶级黄铜尚未签署乌鲁斯的插件混合版本的商业案例,但它将首先作为2018年的非混合动力双涡轮增压器V8提供,仍然是一种强大的可能性。

将混合动力动力驱动器安装到跑车中更具挑战性,额外的重量产生了更大的影响。

Maurizio Reggiani,Lamborghini的研发老板说:“当您向超级跑车添加200kg电池时,您立即改变汽车的重量分配。你摧毁了汽车的DNA。

“在乌鲁斯,将有一个更大的行李箱,所以你有空间,你可以在一个良好的校长中安装电池的空间,因为你不需要完全重建或重新包装汽车。”

雷吉尼说,在100g /公里下实现二氧化碳排放的跑车,意味着安装200kg电池,然后“花费一定数量的钱再次挽救这一重量 - 你必须在汽车的每个部分中使用钛,镁和Carbonfibre” 。

兰博基尼的总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann解释说,混合跑车更加努力为公司合理地证明财务状况。“如果你真的想拥有一个混合动力车轿车,例如50公里的电动车程,但你想要保持良好的力量,你升到一百万磅的车,”他说。

“这是我们不能允许的事情,然后没有将其充电回到客户,这不是一个如此大的市场,它可以持续七年或八年。几年后会死。“

当决定是否将混合乌鲁乌斯放入生产时,不会被绘制Winkelmann。“v8目前对我们最重要,但计划汽车的包装也很重要,以便将来在没有戏剧性修改的情况下易于安装混合系统,”他说。

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