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特斯拉也会败诉?欺诈消费者罪不可恕 被判罚“退一赔一”

近日,特斯拉涉嫌“销售欺诈”的二审判决来了,特斯拉汽车销售服务(温州)有限公司败诉,被判处对车主李知龙进行”退一赔一”的处罚。

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据悉,2019年一月,车主李知龙花了77.82万在特斯拉购买了Model X双电机版。可是由于其中一个电机跟车辆一致证书登记编号不符,导致车辆一直无法上牌,新车被放置一年多,迟迟无法使用对车主造成了很大的损失。对此,双方无法达成一致协议,于是车主将特斯拉告上法院。

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随之的法院一审判决是:特斯拉给车主退还车辆,并额外赔偿18万元,一审费用由双方共同承担。对此,双方均对判决表示不服,纷纷提出上诉。

二审期间,由于双方没有提出新的证据,所以采取一审所查明信息。二审法院认为:特斯拉明知所售车辆的电机型号与车辆一致证书登记不符,无法进行上牌,却故意对消费者进行隐瞒,没有说明可能产生的严重后果,存在消费欺诈的现象。同时,经过法院调解,车主更是降低了索赔要求。最终法院二审判决:特拉斯对车主进行退车以及赔偿77.82万元,既“退一赔一”,同时赔付车辆保险费用16275.06元,本次判决为终审判决,这意味着特斯拉最终败诉的事实。

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讲真的,特斯拉这轮败诉,可以说一点也不冤枉它。该案中,特斯拉先是以电动机编号模糊为由,试图召回车辆隐瞒事实。随后,也没有说清电机型号不符导致无法上牌的影响严重后果,试图误导车主问题并不严重。最后更是派人协助,想要尝试侥幸上牌来敷衍了事,完全忽视了车辆配置不符带来的危险隐患,将车主的安全置若罔闻,

更可笑的是,特斯拉干这种勾当也不是一次两次的了。

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2019年6月,天津韩先生为了安全起见,特地在特斯拉官方购买了二手Model S ,价格在38万左右。售前,销售人员反复强调车辆之前只有小剐蹭,并未出现过大事故。而就前两个月,韩先生在高速上以每小时120km行驶中,突然车辆出现故障,制动和油门统统失灵,险些出现重大交通事故。惊魂未定的韩先生事后紧忙找来了第三方检测公司检测,检测结果表明:该车C柱附近有过切割焊接,C柱外板也更换痕迹,极大影响了车辆安全,属于事故车辆。

随后,韩先生一纸诉状将特斯拉告上法院,表明特斯拉销售人员存在欺骗行为,在售车环节对其隐瞒了关键的质量问题。最终,北京大兴法院一审对特斯拉做出退一赔三‘的处罚。

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上述两位车主的经历还属于相对幸运的。毕竟在众多特斯拉维权车主中,他们已经成功捍卫了自己的权益。然而更多的车主是不幸的。尽管走过了漫长的维权之路,但他们的诉求迟迟得不到回应。

而离如今最近,也是特斯拉维权热度最高的事件,正是特斯拉女车主车展维权事件。特斯拉副总裁陶琳的一句“决不妥协”,女车主至今没得到合理的补偿,这无不展现了特斯拉无比蛮横的态度。而面对充电故障时,特斯拉居然推脱是国家电网出了技术问题!类似这样的事件可以说是多不胜数,实在是难以想象到底有多少特斯拉车主“忍辱负重”,无奈的开着故障频发的爱车。

由此可见,特斯拉的对待自身问题的强硬态度早已不是一两天的事情了,无论是副总裁陶琳面对车主合理维权的“决不妥协”言论,还是说充电事故甩锅给国家电网的说辞,这些神仙操作无不指出特斯拉把国人当‘韭菜’看待的态度,想必是只要钱赚到手了,出现任何问题都是客观因素,错的永远只能是别人,而作为消费者,面对类似事件,却很难有个合理的回应,可谓是人微言轻。

6最后,商家向来秉承着“顾客就是上帝”的服务理念,而特斯拉偏偏反其道而行之,这种嚣张跋扈的态度让人有些不明白,它从哪里来的自信?而如今的判决正是打碎它自我感觉良好的起点,希望以次为例,能给更多受困扰的车主带来曙光。

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