早在2010年，日产就通过推出全球首款量产纯电动车第一代Leaf（国内版称聆风）正式引入e-Power一词。从那时起，日产电动总成商标e-Power也应用于Ariya等纯电动车以及全球市场Note（国产版称骊威）和Kicks（国产版称劲客）的混合动力车型。最近，日产通过美国专利商标局申请了类似的商标，很可能是目前e-Power电动系统的升级版本（至少是衍生系统），名为i-Power。（配图为英菲尼迪QX Inspiration概念车）
美国专利商标局文件显示，日产已于2021年1月5日注册，申请在未来产品中使用术语i-Power。i-Power商标归类于“商品和服务”下，专门“用于陆地车辆的电动装置”。尽管商标申请中没有提供有关i-Power的任何细节，但考虑到与e-Power一词的密切联系以及字母i的使用，不由得让人猜测，这是即将推出用于未来英菲尼迪混合动力车型和纯电动车型的动力总成系统。
英菲尼迪已经承诺将成为“可持续发展的豪华品牌”，并表示将在未来几年内推出多款电动车型和一些天然气混合动力车型。英菲尼迪首席运营官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）曾表示，英菲尼迪将共享日产的电动车平台和e-Power电动动力总成，但英菲尼迪的设置将有唯一的名称以及针对豪华车的动力调校，这也为上述i-Power一词的使用提供了更多的证据。同样，我们也知道，未来的英菲尼迪电动车还将借用日产Ariya的e-4orce双电机四轮驱动系统。
到目前为止，尚不清楚哪款英菲尼迪新车将率先使用刚刚申请的i-Power商标，不过，从英菲尼迪最近的QX60(配置|询价) Monograph和QX Inspiration概念新车来看，即将面世的下一代英菲尼迪QX60很可能将会是应用的首批车型。日产i-Power的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：USPTO 编译：Kishi.W）
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