安全，驾驶乐趣，美观–在驾驶汽车时，不仅仅是方向盘对驾驶体验产生重大影响，而且顶柱模块也将方向盘与控制单元连接起来。法国汽车供应商法雷奥（Valeo）现在已经开发出一种顶柱模块，其外壳和杠杆由巴斯夫的工程塑料Ultramid®（PA：聚酰胺）和Ultradur®（PBT：聚对苯二甲酸丁二酯）制成。它比以前的型号轻约20％，并且得益于出色的表面光洁度，良好的抗紫外线性和巴斯夫材料的出色机械性能。宝马集团在其带有后轮驱动装置的车辆中使用顶柱模块，以用于宝马3至7系列。
法雷奥负责零件优化和塑料注塑模具的JochenFoeßel说：“我们的转向柱基于高度开发的集成设计，因此可以完美地适应特定的汽车内饰结构。”“为了创建稳定，功能强大且外观精美的顶柱模块，我们能够从巴斯夫广泛的工程塑料中选择正确的材料，并受益于巴斯夫在组件设计，材料开发和加工各个方面的服务。”法雷奥为指示器和挡风玻璃刮水器杆使用了表面聚酰胺Ultramid®B3EG10 SI（SI =表面经过改进）。对于两部分式核心模块，它采用了PBTUltradur®B 4520和Ultradur®B4300 G4。后者由德国Flachslanden的Buck Spritzgussteile Formenbau公司使用MuCell®工艺加工。
杠杆的表面聚酰胺结合了力学和美学吸引力
指示器和挡风玻璃刮水器的控制杆因巴斯夫Ultramid®B3EG10 SI的特别高质量的表面光洁度和稳定性而著称。表面聚酰胺高度填充了50％的玻璃纤维，是机械性能和视觉性能的理想组合。因此，它用于表面部件，不仅需要美观，而且必须非常稳定且抗紫外线。该材料最初是为家具行业开发的，现在已用于众多设计和办公椅。“最初，巴斯夫为我们提供了一种用于家具的材料，对此我们感到有些惊讶，” JochenFoeßel说。“但是我们一看到它，就获得了均匀，有光泽的表面光洁度。我们所做的测试证实了出色的机械性能和抗紫外线性能。”法雷奥根据DIN EN ISO 1043-1 / GS 93016进行了汽车内饰部件的电阻测试。
量身定制的Ultradur®牌号，由两部分组成的顶部色谱柱模块外壳
顶部色谱柱模块的两部分式芯由不同等级的Ultradur®制成。由Ultradur®B 4300 G4制成的下部托架外壳由20％的玻璃纤维增强，由Buck Spritzgussteile Formenbau公司使用MuCell®工艺制造。在该物理发泡过程中，在注塑过程中将氮添加到聚合物熔体中，这导致形成泡沫结构。结果，部件的重量减少了约百分之十，并且尺寸稳定性增加了，而对材料的高刚性和优异的耐化学性没有任何不利影响。方向盘安装在顶部的上部立柱模块壳体由未经加固的PBTUltradur®B 4520制成。值得注意的是其吸水率低，因此具有较高的尺寸稳定性。此外，它兼具吸引人的表面光洁度和高温下出色的尺寸稳定性。这种性能的平衡组合是确保方向盘可以安全地安装在顶柱模块上的基础。
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