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国旗为Redex Jubilee挥舞着

1953年,澳大利亚的道路以澳大利亚刚起步的“自有”汽车Holden和从美国和英国进口的汽车为主。

普遍的看法是,您需要一辆大而坚固的汽车来应对内陆的崎conditions状况。

1953年,在悉尼摩尔公园(Moore Park)估计有50,000名人群在Redex可靠性试验(Redex是一种添加在汽油中的上缸润滑剂)中挥舞了竞争对手,并在悉尼的街道上另布了15万条,以使该油田向北行驶。

惊喜,惊喜。来自梅特兰的一位和ami可亲的药剂师肯·塔布曼(Ken Tubman)(与副驾驶约翰·马歇尔(John Marshall)一起)驾驶一辆相对较小的法国标致203赛车赢得了比赛。

下周日将是周年纪念日,届时将有80多辆车驶离原定起点(现在是Fox Studios的一部分)的大部分原路。

维多利亚的标致汽车俱乐部在其他州俱乐部的协助下,与澳大利亚的标致汽车公司联合,组织了这次重赛,以纪念塔布曼在标致的胜利。

该领域将包括80多个1970年前的标致汽车以及代表参加1950年代Redex试验和类似活动的汽车。

11,500公里赛事中的一些参与者和汽车都来自原始赛事。

这条路线将掩盖原始路线,从悉尼经梅特兰向北延伸至汤斯维尔,伊萨山,达尔文,爱丽丝泉,再沿着Oodnadatta铁路直达威廉溪和阿德莱德,墨尔本和堪培拉,并于7月20日在悉尼结束。接待和展示已经组织好了。

Redex最初的竞争对手包括Des West(原先驾驶Holden)驾驶Peugeot 404,Ken Harper(Porsche)驾驶1969 Mustang,Jack Cherry(Holden)和他的儿子Alan在Falcon Ute和Arthur“ Possum” Kipling,他将带着儿子约翰(John Leigh Creek,他在1953年的家)从他的儿子约翰(John John)驾着他女儿的FJ霍顿(FJ Holden)驾车前往阿德莱德(Adelaide)。

其他竞争对手包括乔治·雷诺兹(George Reynolds),他参加了1955年的Redex赛车比赛,并参加了伦敦-悉尼的大多数马拉松比赛,并于1964年赢得了巴瑟斯特奖;以及巴里·弗格森(Barry Ferguson),他是新南威尔士州八次拉力赛冠军,并且两次赢得了南十字会集会的冠军,在1964年的Ampol澳大利亚回合选拔赛中排名第二。1953年的原始1号车,1934年的克莱斯勒Airflow将由泰德·霍伊(Ted Hoy)乘车参加,他在1953年陪伴父亲和叔叔。

请访问www.peugeot.com.au,然后单击Peugeot Redex Rerun。

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