现代i30 Active起…价$ 21,990，另加上路费。1.8升四缸； 110kW / 178Nm; 6-sp自动； 7.1升/ 100公里和170克/公里二氧化碳;前轮驱动
起亚Cerato S起…价为21,990澳元，另加上路费。1.8升四缸； 110kW / 178Nm; 6-sp自动； 7.1升/ 100公里和169克/公里二氧化碳;前轮驱动
值现代i30 Active：两者的价格相同，并且拥有相似的设备清单。i30包括一个带有4.7英寸彩色屏幕的六扬声器立体声音响，蓝牙电话和音频连接，USB输入，带有全尺寸备件的16英寸钢制车轮。七个安全气囊（双前，前侧，全长窗帘和驾驶员膝盖）。具有倒车传感器。
起亚Cerato S：在装备方面几乎相同，包括带有蓝牙电话和音频连接功能的六扬声器立体声，USB输入，带有全尺寸备件的16英寸钢轮。六个安全气囊（双前，前侧，全长窗帘）。具有前后停车传感器。在彩色媒体屏幕上丢失。
优胜者：领带
内现代i30 Active：略显外向的风格，带有更多雕刻的表面和银色亮点，以及那种氛围增强的彩色媒体屏幕。在门和中控台上有很好的储物空间，并增加了后置地图袋。后排座椅的轮廓更明显，底座下方和外侧都有额外的填充物，这意味着稍小的空间。靴子是378升。
起亚Cerato S：不太复杂的内部设计，没有一些麻烦，但在一流的储物水平下仍不失功能。后排座椅更平整，感觉更适合三个成年人坐下。起亚在门顶上错过了软塑料，但现代的材料更好。靴子是385升，但其中一些在地板下。
优胜者：现代汽车
性能现代i30 Active：具有与起亚相同的引擎，对于大多数人来说，它的功能足够强大。自动变速器的档位略有不同，但换档平稳且通勤。
起亚Cerato S：提供与现代几乎相同的性能-足够但不令人兴奋-尽管在城市运行中它往往会更快地换挡。像现代汽车一样，在激烈的加速下它也会发出声音。
优胜者：领带
它如何驱动现代i30 Active：i30不仅设置了舒适性，而且没有弯道，它是一款完全廉价的通勤车。骑行很舒适，在崎sections不平的路段上不会摔得太厉害。电动转向系统并不像起亚那样自然。
起亚Cerato S：比现代更牢固地弹起，因此当您将其扔在角落时感觉更熟练。平整路段的乘坐舒适性很好，但是一些购买者可能更喜欢现代，尤其是在附近道路崎rough不平的情况下。转向的感觉比现代的重，而且更线性。
优胜者：起亚
所有权现代i30 Active：附带五年无限公里保修。以12个月/ 15,000公里的间隔提供有上限的价格服务-尽管有上限的费用访问仅设置为三年。不过，平均成本较低，每项服务为219美元。
起亚Cerato S：具有相同的五年，无限公里保修。还以12个月/ 15,000公里的间隔设置了最高价格服务，每次访问的平均费用更高，为$ 337.40。然而，起亚受益于一项为期五年的维修计划-业主两年安心。
优胜者：起亚
判决现代i30主动型：驾驶感十足，并且具有超凡的性价比。
起亚Cerato S：几乎相同但刚到的新产品使您可以放心地享受五年固定价格的维修服务，这极大地帮助了它。
优胜者：起亚
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