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2017大众Tiguan 162TSI Highline新车评论

最好的辩护是良好的进攻,或者俗话说。

在柴油机排放丑闻之后,这似乎可以概括出大众汽车澳大利亚的策略。德国品牌已经反弹,重新聚焦于超越主流市场,进入常规品牌(例如Toyota)和高端品牌(宝马和co。)之间的“理想”空间。

没有比新的Tiguan 162TSI更清晰地定义了。虽然第一印象是紧凑型SUV,其动力是与标志性的Golf GTI热舱门相同的涡轮增压发动机,但换个角度来看,这是高端品牌中最低端的竞争者。

起价接近5万美元的小型SUV并不便宜,但它装满了设备,足以对宝马X1和奥迪Q3以及主流竞争对手(例如顶级)产生强烈的价值争论。马自达CX-5系列

你得到了什么?

162TSI的起价为48,990美元(含上路费),并以单一Highline规格提供。

标准装备包括18英寸合金轮毂,皮革内饰,可加热的前排座椅,带导航功能的8英寸信息娱乐屏幕,无钥匙进入和点火开关以及电动尾门。

162TSI具有一些独特的装饰风格,包括下部进气口上的镀铬条,深色玻璃后窗和LED尾灯。

Standardsafety装置包括自动紧急制动,行车辅助系统,多碰撞制动器(在检测到碰撞后会夹紧制动器,以确保您不会发生其他事故),主动式引擎盖以及前后停车传感器。

您可以使用大众提供的三个可选软件包升级Highline。售价2000美元的R-Line套装最引人注目,增加了运动型车身套件,20英寸合金和自适应底盘控制装置。售价4000美元的驾驶员辅助套件将提供12.3英寸的主动信息显示器(数字仪表板),自适应巡航控制,盲点监控,后方交通警报和全景摄像头。

经过Drive测试的162TSI均配备了这两个套件,使价格达到54,990美元,对于小型SUV来说,这是不菲的钱,而与前面的徽章无关。

维修服务费用由五年上限价格计划提供,为期12个月/ 15,000公里。在头三年中,您将花费$ 1697进行维护。

里面是什么?

满载的162TSI R-Line外观和手感都归功于优质的材料和出色的贴合度和光洁度。

主动信息显示器与大众集团使用的显示器相同,因此您还将在奥迪TT和兰博基尼Huracan等汽车中找到它。但这不是头,因为它是内部的有用补充。拨盘易于阅读,并且在驾驶员面前以大格式显示导航非常有用。

与其他Tiguan系列一样,162TSI的客舱布置合理,视野开阔,控制直观,储藏空间深思熟虑。

精心挑选的乘客前后空间都不错。后排座椅中的那些座椅(可以滑动以向前和向下折叠,以提高实用性)也具有空调通风口和我们在110TSI中已经喜欢的灵巧托盘桌。

在引擎盖下

162TSI的头号吸引力是发动机。如开始时所提到的,它是用于高尔夫GTI的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机。

功率相同(不足为奇)为162kW,扭矩为350Nm。与GTI中的前轮驱动布局和六速变速器不同,Tiguan获得了七速双离合器变速器和全轮驱动。

尽管在纸上听起来一切都不错,但Tiguan并不一定感觉像是一副高潮的舱口。小型SUV的性能高于平均水平,但缺少小型Golf的运动性能。

取而代之的是,新发动机为Tiguan提供了更大的省油度。在任何情况下都可以轻松行驶-超车,超车或巡航。

在转速范围内,从右下到下都有可用的良好扭矩,如果您一直踩住油门,则进入转速中间时会产生动力。

双离合器确实具有通常的低速犹豫,但随着每次经过的迭代,它会变得越来越微妙。在行驶中,它还能提供通常迅速,平稳的变速。

在路上

正如我们在Tiguan系列的其他产品中发现的那样,它已经重置了小型SUV细分市场的处理基准。

因此,带自适应底盘控制系统的顶级车型(带来各种驱动模式和可调节的悬架)再次提高了标准也就不足为奇了。

再一次,如果您的期望是Tiguan GTI,那么您会感到失望,因为它太高了,因此而轻弹。但是,如果您使期望值切合实际,那么您将获得令人愉悦的SUV驾驶体验。

方向盘和底盘非常好,并具有中性的操控性。加上在舒适性和控制性之间找到良好平衡的行驶方式,162TSI R-Line为驾驶员带来了舒适感。

即使在“舒适”设置中,骑行有时也会有些过于运动,容易使尖锐的边缘颠簸。但是总体来说,顶级Tiguan非常值得一看。

判决

大众毫不害羞地声称162TSI可以与价格相仿的威望竞争对手匹敌。通常,这些评论可被视为营销夸张,但在这种情况下,它是正确的。

如果您能从徽章上脱颖而出,Tiguan 162TSI(尤其是装有选件套件的话)与它的一些高级徽章竞争产品一样,驾驶起来也很舒适,坐在臀部也很友善。

2017大众Tiguan 162TSI价格和规格

价钱:澳元$ 48,490起,另加公路费用

发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油

功率:在4500-6200rpm下为162kW

扭矩:350Nm在1500-4400rpm

传播:七速双离合自动全轮驱动

燃油用量:8.1升/ 100公里

竞争者

宝马X1 sDrive20i

价钱:澳元$ 52,900起,另加交通费用

发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油

功率:141kW

扭矩:280Nm

传播:八速自动,后轮驱动

燃油用量:5.9升/ 100公里

我们的分数:6/10

斯巴鲁森林人XT Premium

价钱:澳元$ 48,240起售

发动机:2.0升四缸涡轮增压汽油

功率:5600rpm时为177kW

扭矩:350Nm在2400-3600rpm

传播:CVT自动,四轮驱动

燃油用量:8.1升/ 100公里

我们的分数:6/10

马自达CX-5 Akera

价钱:澳元$ 46,990起售

发动机:2.5升四缸汽油

功率:5700rpm时为138kW

扭矩:250Nm在4000rpm

传播:六速自动四驱

燃油用量:7.4升/ 100公里

我们的分数:7/10

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