从头开始制造汽车是艰苦的工作。无论外观或驾驶状况如何，都可能由于传动不良，电气故障或悬挂（在夜晚（白天）变得笨拙）而掉下来。
相反，各种各样的汽车大亨提出了从现有汽车开始的简单想法。
让其他人理清发动机，变速箱和转向系统，以及通风和照明以及其他困难但毫无趣味的地方是有意义的。然后，潜在的汽车巨头可以专注于自己最擅长的领域：造型。
除了很多时候，样式不是他们最擅长的。他们常常不知道。没头绪。
乘坐Leata Cabalero。不，请接受。并且，我们建议您在这样做的同时改用其他方式。
这种汽车的制造商是爱德华州Post Falls的Stinebaugh制造公司，最初是雪佛兰雪佛兰（Chevrolet Chevette），这是Holden Gemini的两门车门堂兄。他们着手生产（如宣传册所述）：“一种手工制作的手工汽车，具有一种使人联想到世界上最昂贵的豪华车的风格。”
现在改进雪佛兰应该和骑自行车一样容易。只需输血就可以了。但是，斯坦贝克的人们实现了几乎不可能的事情：他们使它变得更笨拙，不切实际，更愚蠢。
它也更重，并且发动机没有改变，因此起步和停止的速度明显要慢一些。
如果可以这样称呼，那就是通过增加玻璃纤维，铬合金挤压件，皇家徽章和一厢情愿的想法，再加上一个分开的两色乙烯基屋顶来实现的。因为没有什么可以说是1970年代美国的奢侈方式，如分体的两色乙烯基屋顶。
这种风格旨在使更大，更贵的雪佛兰蒙地卡罗（Chevrolet Monte Carlo）浮现在脑海，除了围绕完全不同的比例构建并且榜样绝对不是美的事。
您希望支付多少？好吧，因为Leata的内部装饰不整洁，并配备了巡航控制系统，电动窗和电动驾驶员座椅。原始的后车窗被罩住并嵌入，从而形成了歌剧车窗的外观。另一个1970年代美国豪华标志。
好的，您必须支付标准Chevette两倍的价格，但正如小册子所建议的那样：“ Cabalero的拥有者知道他是少数有幸体验到真正的卓越汽车乐趣的人之一，该汽车将成为其标志性的里程碑。汽车历史：”
“少数几个人中的一个”这一行很明显。周围有数百万的雪佛兰（Chevettes），但只有75个左右的Leatas（加上一些稀有甚至怪异的拾取版本）。
Leata并不是1970年代唯一看上去比原始汽车更糟的翻新汽车。其中包括豹式里约热内卢（胜利的白云石，做成小的劳斯莱斯汽车）和斯图兹黑鹰，庞蒂亚克大奖赛看上去像是善良-知道什么。
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