美国鲜为人知的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）在拉斯维加斯的消费电子展（CES）上推出了引人注目的超级跑车概念。
该车被称为FFZero1，采用单座电动超级跑车的形式，其造型受空气动力学需求的影响很大，并具有勒芒原型风格的中央翼片，以实现方向稳定性。
当然，与FFZero1相比，许多人期望的实用Tesla替代品有很大不同，尽管FFZero1的设计更多地是吸引注意力和技术展示，而不是实际的生产工具。
笨拙的造型下方是四个四核电机，它们的总功率超过1000马力。基准0-60mph的发射时间不到3秒，最高时速超过200mph。到目前为止，超级跑车（以及所有理论上的）。
FFZero1的联网汽车功能更加不寻常。例如，驾驶员的智能手机位于中央位置，与汽车的方向盘集成在一起。除了实时数据以及与车辆功能的交互作用之外，智能手机还可以在开车前使用，以自定义汽车的不同方面并更改车辆的设置。
法拉第未来（Faraday Future）将汽车的座舱设计灵感源自NASA的零重力设计，“无与伦比的失重感和减轻的驾驶员疲劳感”。特殊的Halo安全系统支持驾驶员的头部和颈部-通过专用头盔为它们提供氧气和水-同时汽车还可以收集驾驶员的生物特征数据。
如果听起来一切都过于未来主义，那么FFZero1有一些现实的方面。它建立在法拉第未来（Faraday Future）的“可变平台架构”（Variable Platform Architecture）之上，该架构使用电池作为车辆的整体，结构和模块化元素，因此可以适应车辆的需求。
例如，它可以用于更实用的车辆-如果法拉第未来（Faraday Future）对市场产生影响，则更有可能生产这种汽车。
实际上，该公司在其FFZero1概念的预览视频中暗示了这种车辆，并在超级跑车的醒目位置上显示了两箱式车辆的瞬时闪光。
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