当道奇挑战者SRT Hellcat和道奇Charger SRT Hellcat被引入时，FCA表示，这些增压肌肉车中的每一个都能够正常运行1/4英里的完全行驶时间，即11.20，而当您换上一套粘性的拖曳子午线轮胎时，官方数字跌至10.80。在过去的一年左右的时间里，我们看到了无数的Hellcat Challengers和Chargers，它们只不过是黏性轮胎，而更强的传动轴却比10.80还要快，但是我们没有谈论太多带有备用轮胎的汽车。
由于有如此众多的Hellcat车主经常拖拽比赛，他们经常会立即更换粘性轮胎，因此我们没有看到许多赛车手挑战官方的轮胎胎数11.20，但昨天我们推荐了Jay Gustafson，他在比赛中跑出11.084地狱猫挑战者。那辆车有100％的存货，除了可以轻松击败规定的道奇号之外，古斯塔夫森的时间是我迄今为止见到的最快的完全存货的Hellcat时间。
当然，自从发表那篇文章以来，我收到了一些人的说明，这些人说他们看到Hellcat Challenger或Charger的运行速度更快-人们声称看到了运行10.80s的全套Hellcat汽车-但这些都不是索赔附带任何形式的支持信息。没有关于这些跑步的视频，甚至在Hellcat社区中的讨论中甚至没有任何主人加紧宣称其他人看到的这些令人难以置信的跑步。
然而，一名道奇Charger SRT Hellcat的拥有者用时间间隔和他的股票轮胎Mopar肌肉车运行11.077的视频讲话。
访问Torque News主页以获取更多故事。帕特里克·兰诺（Patrick Lannoo）创纪录的地狱猫充电器（Dollge Charger SRT Hellcat）的所有者帕特里克·兰努（Patrick Lannoo）出身，他证明了更快的轮胎轮胎1/4英里时间，他住在加利福尼亚州，在索诺玛赛道（Sonoma Raceway）比赛。Lannoo在过去两年中每周进行比赛，花费时间驾驶手动挡道奇道奇挑战者SRT8，然后再获得Hellcat Charger。
自从他过去几个月一直在运行Hellcat Charger以来，Patrick Lannoo已经在11.1和11.2范围内进行了很多次奔跑，但是在特定的一次奔跑中，他能够拉出令人难以置信的60英尺1.678，这导致我相信这是创纪录的11.077¼英里时速，每小时124.04英里。这比Gustafson的Challenger快了七千分之一秒，这使Lannoo成为了在1/4英里长的阻力带上快速储备完好的道奇Hellcat汽车的头衔。（第2页的更多信息）
最棒的是，帕特里克·兰诺（Patrick Lannoo）拥有一个行车记录仪，记录了他的行驶情况，因此我们可以沿着他的全部道奇Charger SRT Hellcat放下11.07放下11.07。
注–我知道有些人声称看到带有备用轮胎的Hellcat汽车的运行速度更快，但是在与Hellcat社区中最活跃的赛车手交谈时，我还没有找到任何证明速度更快的证据。如果您正在阅读本文，并且可以通过证明（草稿，视频）来更快地运行，请随时通过电子邮件在YourAuto411 dot com上通过Patrick与我联系。
同时，最快的全速Hellcat赛车冲入1/4英里的速度是Patrick Lannoo的Charger达到11.077，而最快的全速Hellcat Challenger的挑战者是Jay Gustafson的11.084。
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