自从三菱公司伪造其自1991年以来在日本销售的每辆汽车的燃油经济性数据的消息，以及该公司的价值随之下跌之后，这家陷入困境的汽车制造商就不太可能获得救星。日产汽车已经确认将购买三菱公司三分之一以上的股票，即百分之三十四。这些股份的价值为22亿美元。戈恩说，使三菱成为雷诺-日产联盟的一部分将节省数十亿美元的开发成本。但是合并当然并非没有挑战。戈恩说：“最大的挑战是支持三菱改变自我，成长，盈利和恢复声誉。”日产是三菱的自然合作伙伴，由于燃油经济丑闻因三菱制造，贴有日产标志的日本市场车辆的数据差异而加剧，因此，该公司可以节省并节省一天。日产本身是雷诺公司的部分股份，日产在法国汽车制造商中拥有15％的股份。据《纽约时报》报道，三菱董事长Osamu Masuko表示，合并是不可避免的，无论如何，合并“总有一天会发生”。日产汽车和雷诺汽车公司董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）相信他们将能够扭转三菱的命运。戈恩说：“我们拥有使它运转的良好记录”，指的是雷诺在2000年代初期资助的日产汽车的救援。相关视频：
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