消费者报告可靠性调查中，凯迪拉克歌跌幅最大

事实证明，旨在提高燃油经济性和信息娱乐的新型变速箱系统今年对汽车行业造成了麻烦，Acura和凯迪拉克在《消费者报告》 2015年年度汽车可靠性调查中跌幅最大。

雷克萨斯再次成为顶级品牌，因为日本品牌与前十名中的五家公司保持同步。福特是今年最大的赢家，得益于重新设计的F-150和Expedition SUV的强劲表现，其排名上升了6位，升至第17位。

消费者报告汽车测试总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）在接受采访时说：“福特不久前推出了许多新产品。”

“产品是全新的。从信息娱乐，新变速箱，新动力总成，新平台到一切，一切都是新的。他们确实降低了可靠性。现在这些产品和平台开始成熟，看到它们继续改进。”

丰田紧随雷克萨斯之后，位居第二，而奥迪名列欧洲顶级品牌第三，马自达名列第四，斯巴鲁名列第五。

别克位居第二，是连续第二年进入前十名的唯一国内品牌。

ura歌和凯迪拉克分别下降了7位至第18位和第25位。ura歌的车主在最新的RLX和TLX轿车中遇到了车载电子设备和变速箱的问题，而凯迪拉克却被其CUE信息娱乐系统拖累了。

凯迪拉克发言人在向《汽车新闻》发表的一份声明中说：“作为我们产品组合不断完善的一部分，凯迪拉克产品开发专家正在分析这些数据以及我们从所有者那里获得的其他信息。”“现在正在生产的2016年车型有了重大升级，包括CUE的增强，例如更快，更强大的系统响应以及Apple CarPlay的加入。”

消费者报告说，凯迪拉克还为Escalade SUV的平台问题所困扰。

费舍尔说：“当通用汽车去年在大型皮卡车平台上推出时，存在很多问题。”“当我们看到该平台进入郊区，塔霍，育空地区和埃斯卡莱德时，看到所有这些车辆都有各种类型的问题。”

每个日本品牌的情况都不顺利。

本田今年由于其重新设计和更新的车辆中的娱乐信息故障而下降了四个位置，降至八个位置。由于InTouch信息娱乐系统继续存在问题，英菲尼迪也下降了四个位置。

人们遇到的典型信息娱乐故障包括系统锁定和屏幕冻结。Fisher说，信息娱乐问题有时需要更换组件才能修复。

保时捷有明显的下滑，在排名下降5位之后滑落到前10名至第14名。消费者报告说，开曼群岛拒绝了，而Macan跨界车的“首次亮相低于平均水平”。

特斯拉Model S的可靠性得分差于平均水平，其问题来自动力传动系统，动力设备，充电设备，中控台，车身和天窗吱吱声，嘎嘎声和泄漏。

该杂志援引可靠性问题说，即使它是路测中得分最高的车辆，它也不再推荐特斯拉ModelS。报告发布后，特斯拉股价下跌多达10％，收盘下跌7％至213.03美元。

特斯拉仍然乐观。

“消费者报告还发现，客户将特斯拉的服务和忠诚度评为全球最佳。特斯拉发言人在与《汽车新闻》发表的一份声明中说：“与客户的密切沟通使特斯拉能够收到意见，主动解决问题并迅速解决问题。”“空中软件更新使特斯拉能够诊断和修复大多数错误，而无需上门维修。在需要修复硬件的情况下，我们将努力使其变得轻而易举。”

在福特之后，最大的改进来自起亚，现代和大众汽车，每个品牌上升了四个位置。德国的竞争对手宝马排在第11位，而梅赛德斯-奔驰则排在第31位。

奥迪，道奇（第23位）和斯巴鲁（Subaru）在排名中均排名第二。今年，日产汽车位居第15位，雪佛兰汽车位居第20位。

消费者报告说，奥迪和宝马都有可靠的双离合变速器。根据《消费者报告》，本田和丰田混合动力车的无级变速箱也表现出色。

费希尔说：“所有制造商都在试图提高燃油效率，无论是出于CAFE还是仅仅出于竞争优势。”“一些制造商能够以保持可靠性的方式获得燃油效率。有些人在挣扎。”

拉姆（Ram），吉普（Jeep）和菲亚特（Fiat）分别排在倒数三位，促使他们的父母菲亚特·克莱斯勒汽车公司发表声明。

“我们非常重视客户的反馈意见，并将其用于不断改进我们的车辆。因此，我们将大大加快整个产品系列的改进步伐，” FCA北美质量副总裁Matt Liddane在声明中说。“我们在一个不断发展且肯定不会停滞不前的行业中与许多其他全球参与者竞争；因此，我们需要继续努力。”

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