您的位置:首页 >资讯 >

VW设置另一个新的“环录”

我们已经知道大众的高尔夫球场GTI Clubsport S很快,主要是因为我们推动了它,克里斯哈里斯告诉了我们。但没有什么能像纽伯格林的圈时间一样快速验证。和大众刚刚砸了自己的抨击。

在发射时,最强大的生产高尔夫球通过管理7:49.21SEC抢走了前轮驱动的生产汽车记录 - 1.5SEC比本田的公民类型R.,但现在他们已经砍掉了两秒钟。我们肯定今天早上在本田开发部门有一些担忧的面孔。

10月26日,Benny Leuchter在Chilly 8°C的温度下出去了戒指(VW索赔是完美的,让汽车的发动机和轮胎最适合工作)令人难以置信的契约。对于这个单身Banzai圈,他用了所有的路缘和所有勇敢的药片,以跑步为700秒的圈时间为77.19秒。这是邦克斯快速的。

只是为了重申,ClubSports是一个35,000英镑的汽提,半光滑,优步强大和Aero的标准Clubsport版本(现在称为'Edition 40')。以速度的名义,大众工程师是无情的,并没有被视为必要的垃圾比特。后座,包裹货架,隐藏的地板,扶手和一些噪音绝缘都夹在跳过。总共通过安装较小的电池和铝制前部框架,从标准CS蹂躏了30kg。

但是,在重量下降的地方,电源就会起来。通常的2.0升Turbo四(EA888 TSI单位,吮吸,挤压,爆炸,吹气扇)已经疲惫不堪,通过前轮提供306BHP和280LB的扭矩。与标准CS(具有“过度颠覆的”功能不同,仅允许在油门上的最大功率为10秒钟的地板时,S一直允许您所有的豆类。它也有三个踏板和齿条来改变齿轮。纯粹的胜利。

什么会帮助钉子记录是轮胎和设置。在驱动器选择上的定制'Nürburgring模式',使阻尼器柔软,并将所有内容放到最大值。这是我们在带着捣蛋器的汽车中的英国道路上使用了很多技巧,但这种设置已经专门为“环的波浪和卷曲的堆肥而磨练。这加上了粘性,半光滑米其林运动杯2轮胎的事实坐在所有四个角落。

近年来,热门孵化军术竞赛加剧了看似永无止境的单位,成为纽伯尔格的国王。但这一次大众已经把一个地狱放在地上。你的移动本田。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。