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第一次驱动:600bhp nissan Juke-R 2.0

那是什么?

这是一个犀牛试图通过穿上一对软盘耳朵,假装喜欢香肠潜入Daschunds的鸡尾酒会。

伪装垃圾?

确切地。虽然Juke-R可能分享名称和(至少一些)与日产最小SUV的剪影,但这是最疯狂的伪装,在地面下方,嘶嘶声,野蛮的超级跑车。

将Juke-R的哑光黑色车身剥离,在表面下方,您将找到日产GT-R:怪物双涡轮增压V6,诱使四轮驱动,双离合器齿轮箱和所有。

我以前没有见过这个吗?

你有。日产在2012年揭示了其原始的Juke R原型,并为其成为世界上第一个交叉超级叉子'而欢呼。随后 - 也许是愚蠢的 - 他们让我们在其中有一个平底船。

那么这个问题是什么?

显然,日产决定了485BHP产出 - 和0-62微米的时间 - 原始的Juke-R的时间很不充分,并且可以看到你在交通灯令人尴尬的是,这是一个热情地驱动的菲亚特500x。

因此,Juke-R 2.0在600BHP中进行了一个漂亮的回合 - 实际上,通过采用Nims GT-R的发动机,而是2012 GT-R的动力装置的重新映射版。

这意味着一个0-60mph,像三秒钟平坦的东西运行,具有最高速度 - 嗯,没有人把Juke-R放在足够长的跑道上,但却找出了。足够,说这是安全的。

还有什么新的吗?

2015年的Juke-R获得了一系列新鲜的碳纤维车身 - 看看广场上的新前的前保险杠 - 据说以符合最近的氛围的Juke直观地带来它。如果你眯着眼睛,也许。

你的乘客不会被愚弄。在普通的Juke Lurks上找到后座的地方,而是脚手架的蜘蛛网,旨在阻止当你捣碎油门时最好的小毛茸茸的面食印象。

不可否认,在机舱内舒适的更多优势比以前更加好,最符合的是一套智能的再循环座椅,配有四点钟线束。中央控制台 - 用令人眼花缭乱的读出和开关阵列完成 - 从GT-R直接移植。

那是怎么开车的?

达布。让我们诚实,很少有人曾经驾驶过GT-R,只想到:“知道什么会让什么更好?如果它更短。更高的。并看起来有点像一个Juke。

9/10Mercedes-Benz40,285 £ - 98,180£

类似地,很少有Juke买家,TG嫌疑人,曾经花了几周与他们的新车一起度过了几个星期的时间,只是想到:“知道什么会让什么更好?另外500bhp。和桶座。'

坦率地说,谁关心?Juke-R可以回答任何理性人类曾经被问到的问题,但它仍然很糟糕。

而且快速。自相步快。三秒0-60mph的索赔是完全可信的:埋入加速器,涡轮v6填充它的肺部,在其弹簧上培养的曲线,然后用一般局限于顶层超级跑车的速度爆炸。

在许多方面,它感觉不高兴,就像它是基于GT-R的。Juke-R具有相同的广泛,野蛮的电力输送,相同的不可思议能力将夹持轴,甚至是车轮,可以最好地使用它。

但是,在其他方面,感觉与众不同。Sillier。与较短的轴线比GT-R - 日产切碎送捐赠平台并缩短了螺旋轴 - 更高的重心,它更加肮脏,在制动和角落下,摇摆和俯仰时,哈马特与转向或哈姆力用刹车。

如果这听起来有点......皱褶,它真的不是。至少在轨道上的Juke-R是一个大量的乐趣,在汉娜·巴伯拉卡通形式中呈现了GT-R。

如果标准哥斯拉有时会在物理学所关注的情况下将司机留下一点点,那么Juke-R让您知道正在进行的一切:正是重量被转移的地方,完全多远超过正确的制动点你'走了。

它是比一个更令人震惊的诱导。日产不得不断开Juke的HVAC系统的连接,这些系统与前面的大V6的健康水浸相结合,在赛道上的温暖的一天中出汗进展。

我可以买一个吗?

如果你有现金,是的。我们测试的Juke-R是严格的原型,没有计划官方生产。

但是,据报道,日产建于最后一位Juke R - 两者的客户版本,据报道,在半百万英镑的成本中,占有一定数量的东西 - 并说它会与Juke-R 2.0相同适用于任何具有足够丰满的钱包的宽阔的买家。

一百万个Quid或Thereaouts为一个小的,愚蠢的交叉显然是一个大,愚蠢的金额。但在这一时代的定制时代,Inpiduality都是世界上亿万富翁的汽油队。而且他们并没有比Juke-R更辛苦......

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