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Eurovans新成员 菲亚特E-Ulysse官图

在全世界每一个市场,几乎都会长期存在一款任劳任怨的“面包车”,可做客运或是货运用途。国内可能是全顺或者金杯,而这类车在欧洲也被称为“Eurovans”,它们不单纯作为拉货的厢式货车,乘用版本也被用作摆渡、出租车、酒店接驳或是商务场景等。

在这类车型常年以“工具车”为用途,而近期菲亚特率先针对旗下型号Ulysse进行了升级,推出全新外观的电动版车型——菲亚特E-Ulysse,这也是菲亚特的第二款纯电车型。与往常一样,简单地线条和方正的轮廓构成了菲亚特E-Ulysse的基本造型,散发着实用主义的气息,新车的前脸设计也依旧是菲亚特最新的家族化设计。

作为一台社会工具属性的车辆,我们不指望菲亚特E-Ulysse内饰能有多么别出心裁的设计,更重要的是充足的乘坐空间和灵活的座位排布。菲亚特E-Ulysse提供7座和8座版本,但每种座位数量的车型提供了丰富的配置等级选择,从官图可以看到,顶级的“商用”版本甚至配备了前后对向的座椅和折叠桌板。

菲亚特E-Ulysse由一台136马力/260牛·米的电动机驱动,电池提供50或75kWh两种版本,WLTP最大续航里程可达330公里,标配100kW快充可以在45分钟将电量充至80%。值得一提的是,按照传统,我们或许将在未来看到标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔、丰田基于同一车型打造各自的版本,并且这些新车或将都是纯电车型。(文/汽车之家 马艾骏)

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