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中高级全优生 福特全新一代蒙迪欧实拍

长安福特蒙迪欧(配置|询价)已经8年没有换代过了,这让人不禁感叹是长安福特过于自信,还是蒙迪欧车产品力过去持久,但话又说回来,蒙迪欧这款车型只做改款卖了这么多年,也能取得不错的成绩,足以说明其本身的底子还是值得信赖的。良好的底子如果能换代一下,大概论又会成为焦点,而最近全新一代福特蒙迪欧终于来了,换代后的蒙迪欧改变的非常彻底。接下来通过我们的实拍一起看看新一代福特蒙迪欧怎么样。

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全新一代蒙迪欧的外观有着巨大的变化,可以说是颠覆了福特以往的设计风格,福特把这种全新的是设计语言叫做“势能美学”,整体上看起来非常饱满、非常有力量感。

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前脸采用大尺寸的进气格栅,配合八边形的中网,内部形状类似于菱形,使得新款蒙迪欧前脸辨识度得到了明显提升。

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前大灯组采用当下流行的分体式大灯,大灯采用的是天使眼造型,造型修长,结构也极为丰富,3D参数化鳞甲进气格栅,会伴随着贯穿式灯带,做出呼吸摆动的效果,科技感直接拉满,搭配贯穿式下包围,运动感也得到了进一步的延伸。

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车身尺寸方面,新款蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距从为2945mm,整体尺寸在同级车型中表现较为突出,相比现款蒙迪欧均有所增加,并且其轴距已经接近福特的金牛座(配置|询价)车型,也因此车内拥有更加宽阔的乘坐空间。

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整个侧面也全新蒙迪欧的一大亮点,采用了轿跑车风格的溜背式造型,修长的车身并搭配下滑式车顶,都让让新款蒙迪欧显得更加运动。值得一提的是,侧面采用了非常丰富的材质变化的融合,通过光影的变化,呈现多层次的视觉效果。

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细节方面,新款蒙迪欧还配备了隐藏式车门把手、后尾翼、熏黑式的后视镜以及19英寸多条幅的轮毂样式等。此外,双侧悬浮的车顶,以及车尾的鸭尾设计,与历史上经典的蒙迪欧车型一脉相承。

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车尾处的尾灯和前脸日行灯相呼应,同样采用了贯穿式尾灯,左右两侧的光源具有相当强的颗粒感,爪牙式的尾灯点亮后的视觉效果非常饱满。同时后档玻璃上两侧还有轻微隆起的鸭尾造型,看起来非常自然顺滑。

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尾部还用上了蒙迪欧的英文字母尾标,同时还是悬挂了“长安福特”的标识,表明了国产车型的身份。下包围则采用双边双出的排气布局,而且还采用隐藏式的排气方案,呈现相当的运动感。

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内饰是全新一代蒙迪欧非常出彩的地方,给人的第一感觉的是科技感极强,在很多地方都打破燃油车设计的边界,比如这个长度超过1米的超大屏幕,无隔断完全贯通的超宽中控屏幕上,纯电车型带来的科技视觉冲击力,在这台蒙迪欧上也能感受到。

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1.1米超广域高清显示屏,这个屏幕的规格非常高,分辨率非常细腻,多媒体屏幕尺寸为27英寸,分辨率更是达到了4K,日常使用起来应该是非常的爽,而这种配置同级别的燃油车基本很难达到。

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仪表台与中控台区域采用悬浮式T字区造型,使得整个内饰看起来更加的简洁和大方,视觉上非常开阔和平整。

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旋钮挡把还是我们熟悉的福特风格,触感和设计都体现出一辆中型车的精致感,同时旁边设置了一个无限充电区域,平时使用起来非常顺手。

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三幅式的多功能方向盘也进行了全新的设计,大小适中,整体的握感还是非常舒适的,两侧的功能按键呈现对称分布。

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除此之外,全新蒙迪欧做工和用料也是更加的精致,完全没有粗枝大叶的感觉,大面积的软性材料、高亮饰板等材质的使用,不仅带来视觉层次与节奏的律动,提升内饰的精致感。

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实拍车型后排的独立空调出风口放置在中间,中央通道布置了储物格和一个USB接口,舒适性和实用性对后排乘客来说很友好。

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真皮座椅的乘坐舒适性包裹性还是不错的,其上的缝线也是非常工整,填充物还是福特一贯的整体厚实但也不最求过于柔软的感觉。配色上采用双色搭配,整体上看起来回家有档次。

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车内的储物空间比较丰富,储物格的数量不少,包括前后的杯架和储物盒空间也都很可观。前排的乘坐空间方面,178cm中等身材的男子,调整好坐姿,头部空间还剩1拳,基本能保证比较舒适的乘坐感受。

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蒙迪欧后排空间带来的惊喜并不亚于前排体验,虽然采用溜背的造型,但丝毫没有影响后排的头部空间,加上超大的全景天窗,覆盖面积达到了第二排乘客的头顶,车内乘客能感受到更好的通透感。而2945mm的长轴距更是提供了两三拳的腿部空间,地板当中的凸起也可以忽视。

总结

全新一代蒙迪欧可以说是福特的又一次大胆的突破,无论是外观还是内饰,与以往的福特车型有着翻天覆地的变化,即便是在同级别竞品当中,其内饰的设计理念是独树一帜。通过全新的蒙迪欧我们也能感受到越来越都能中国消费者,以及在“福特中国2.0”中除旧布新的决心。

(责编:林国雄)

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