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吉利帝豪GL和新宝骏RC-5 谁更“实力派”?

帝豪(配置|询价)家族,凭借吉利的影响力与更早入市等优势,受到了许多平民老百姓的喜爱。特别是吉利帝豪GL(配置|询价)这款主流车型,基本上让看不上经典款帝豪的用户,转向了帝豪GL。但帝豪GL就一定很值吗?还有没有比它更具性价比的选择呢?今天我们便将同为10万级家轿的新宝骏RC-5(配置|询价),来和它进行一番对比,看一看十万级家轿到底哪家强。

(帝豪GL)(帝豪GL)(新宝骏RC-5)(新宝骏RC-5)

因为这个价位的用户,主要是从家用角度选车,所以今天咱们重点针对外观、空间、科技配置、动力性能等部分,来看看它们到底孰优孰劣。而在价格部分,由于帝豪GL指导价为7.78-10.88万,新宝骏RC-5的指导价为5.98-10.98万,除了新宝骏RC-5入门门槛更低以外,它们的价格区间是有着很大重合的,所以把两车进行一个对比。

(帝豪GL)(帝豪GL)

那么先就外观来看,帝豪GL采用了吉利水滴涟漪式中网,独特的盾形设计,能让人一眼就知道它是吉利家族的产物,辨识度不错。同时车身线条也简洁流畅,视觉上有着一股时尚感,但相对中庸的风格,也让帝豪GL的运动感略显单薄。

(新宝骏RC-5)(新宝骏RC-5)

再看新宝骏RC-5,首先车身优秀的漆面效果,让新宝骏RC-5突出了一股精致感,而侧面掀背式的造型,以及至多R17英寸的多幅式轮圈,也带来了不错的运动气质。再加之车头独特的分体式LED大灯,使得新宝骏RC-5成为了一款符合年轻人需求的运动风格家轿。可见两车的外观各有千秋,都算是同价位的高颜值选手。

(帝豪GL)(帝豪GL)(新宝骏RC-5)(新宝骏RC-5)

然后我们再来说一说空间部分,帝豪GL尺寸参数为:4725/1802/1478mm,轴距2700mm,而新宝骏RC-5的长宽高则为:4650/1806/1482mm,轴距2700mm,对比之下可以发现帝豪GL的车身长度要更优,但是实际体验下来,这两款车给人的感觉基本差距不大。笔者178cm的身高,坐进帝豪GL车内,后排腿部空间余量在一拳以上,而坐进新宝骏RC-5的后排,腿部余量也能在一拳左右。唯一的区别可能就是实用性部分,新宝骏RC-5掀背式的造型,让它的后备厢变得很能装,至少要比帝豪GL优秀,且尾门开口更大,搬卸东西也更方便。

(帝豪GL)(帝豪GL)(新宝骏RC-5)(新宝骏RC-5)

其次就是现在年轻人比较在意的科技配置部分,帝豪GL从次低配车型开始便带有10.25英寸中控屏,能够支持蓝牙电话、语音控制、车联网等功能,而远程启动功能和智能辅助驾驶系统只有高配车型才有;而新宝骏RC-5则是全系标配了10.25英寸中控大屏,支持蓝牙电话、手机互联、车联网、OTA升级等更为全面的功能,同时从8万级的中配车型开始,便带有了远程启动、智能辅助驾驶系统等配置。可以发现在智能配置部分,新宝骏RC-5显然更为智能、厚道。

(帝豪GL)(帝豪GL)(新宝骏RC-5)(新宝骏RC-5)

最后再说动力部分,帝豪GL提供1.4T/1.5T两套配置可选,绝大部分车型均为141Ps/235N·m的动力输出,性能表现还不错。其中1.5T车型虽然拥有177匹马力的强劲性能,但只是顶配车型才有,10万多的价格可是不太亲民,且还是三缸配置,不适合作为第一台车;而新宝骏RC-5则是提供了1.5L/1.5T两套配置,1.5L的车型主打家用,仅有99Ps/143N·m的动力输出,虽然较弱但胜在便宜、经济性好。好在它从8万多车型开始就配备1.5T,拥有147Ps/250N·m的动力输出,对标同价位的帝豪GL,显然更具有性价比优势。

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所以综合来看,帝豪GL确实各方面都很均衡,颜值、空间、配置、动力,在同价位市场中基本上都是主流偏上水准,再加之亲民的售价,成为许多老百姓的家用首选也是很正常的事。但与之对比的新宝骏RC-5,结合各方面的实力来看,显然比帝豪GL更值得选,因为它在价格更低的同时,颜值也不错,空间、配置也不输于对手,且还有更厚道的动力配置,适合预算有限的年轻人。

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