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SR2 Laser获得运动机会

福特澳大利亚公司在1990年代几乎忘掉了Laser的汽车被赋予了发痒的风格,更多的肉类和运动型车型,以配合已经增长的销量。

虽然运动型Laser SR2(如图所示)可能不是十年前TX3四轮驱动涡轮增压发动机模型的真正继承者,但与最近的日常产品相比,它至少提供了更理想的Laser变体。

仅采用舱口盖的SR2由2.0升四缸发动机提供动力,可提供98千瓦的功率和178牛顿米的扭矩,即使不是很残酷的情况,也具有出色的性能。

面向运动的装备增加了SR2组件,包括16英寸合金轮毂,防抱死制动系统(ABS),车身套件,包括后置扰流板,前雾灯,镀铬排气口,白色表盘和黑色饰边通过银破折号。它还配备了大量标准装备,包括空调和动力功能,价格为27,390美元。

精打细算的预算买家会很高兴听到仍然有1.6 LXi($ 20,415)和1.8升GLXi($ 23,600)的激光版本,有掀背式和轿车式两种。发动机还没有碰过,分别产生了78kW和92kW。

而且,如果您想要SR2的运动外观,而没有其2.0升发动机的更高价格和增强的性能,那么还有一个SR舱口,它带有1.8升发动机,价格为$ 23,490。

不过,从整体上看,Laser系列的变化很大程度上来自于进化的模具,其中轻微的(我们指的是较小的)样式改变,悬挂调整,新的装饰和颜色以及奇怪的额外设备(例如CD)。

结合进一步加强的市场营销重点,福特汽车公司预测激光产品的销售将增加。由于在蒙迪欧(Mondeo)局部灭亡之后缺乏中型竞争者,因此Laser需要更大的靴子来填补。

镭射还具有很多能胜任竞争的方式,包括丰田卡罗拉,霍顿·阿斯特拉,现代伊兰特和日产普尔萨尔,日产Pulsar不久将在其产品阵容中增加一个孵化版本。

一个多月前,马自达开始销售类似更新的323系列,其机械性能与Laser系列相同。这些调整包括轻度的样式修改和增加的运动型2.0升SP20车型,售价为28,045美元,与SR2 Laser背道而驰。323s的内饰也进行了翻新,以提供更明亮的感觉和其他功能,例如空调和CD。

最后,尽管如此,价格和个人喜好无疑将证明Mazda 323和Ford Laser之间的决定性因素,因为在皮肤下,它们是同一回事。

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