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高田老板为致命的安全气囊道歉

高田(Takata)召回事件在澳大利亚增长至80万辆汽车你的车安全吗?

负责全球最大汽车召回事件的一家公司负责人为此道歉,他认为有8人死亡,100多人受伤是由于安全气囊故障所致。

高田公司(Takata Corporation)首席执行官重田重久(Shigehisa Takada)告诉记者,他对自己公司生产的安全气囊中的致命缺陷感到“重大责任”。

该公司首席执行官高田隆夫说:“我向那些死亡或受伤的人表示由衷的歉意。”

“尽管我们是安全产品的供应商,但我感到遗憾的是我们的产品伤害了客户。”

国外的驾车者由于爆炸性的高田安全气囊的弹片而丧生或受伤。

此次丑闻在全球范围内召回了超过5000万辆汽车,其中包括澳大利亚约80万辆汽车。

这场灾难继续发展,丰田和日产汽车本周宣布,全球还需要召回300万辆汽车,其中包括当地流行的丰田雅力士(Toyota Yaris)舱口的例子。

高田使用的爆炸性硝酸铵是召回的核心,因为易受潮的受污染的推进剂可能以不受控制的方式喷发。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)安全负责人Scott Kunselman在本周的美国参议院听证会上表示,他的汽车制造商将不再使用具有硝酸铵的Takata产品,并将在其某些汽车中用竞争对手安全生产商TRW生产的产品代替Takata产品。

高田为他的公司使用硝酸铵辩护。

他说:“就我而言,它是安全可靠的。”

高田还因等待将其产品的潜在缺陷告知汽车制造商,客户和当局而受到批评。

该公司首席执行官为延迟沟通表示歉意,并表示对内部错误的内部调查并未找到确切的答案。

高田在一次新闻发布会上说:“我很抱歉未能提前进行直接沟通。”

“分析进展不顺利...我对此感到担心。”

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