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斯巴鲁WRX STI快速旋转评论

爱车:斯巴鲁WRX STI

价格:$ 49,990(加上公路和经销商费用)

重要:2.5升四缸涡轮增压汽油;转速为6,000kW时为221kW,转速为4000rpm时为407Nm; 6-sp手册;合计10.4L / 100km;全轮驱动。

它是什么?

STI是斯巴鲁(Subaru)陆地的树梢,是常规WRX的升级版,配备了高性能的装备和更全面的设备清单。可以说它离您要驶向赛车的道路很近。

是不是

柔软的。尽管对内饰,动力总成和整体驾驶性能进行了改进,但WRX STI仍然是毫无疑问的。

它对我说什么?

您是赛车狂热者;乐于放弃自动变速箱和全程动力的舒适性。

如果是名人,那会是谁?

演员兼邪教人物罗伯特·帕丁森(《暮光之城》系列中的那个人)。STI是精选粉丝的超级明星,在更大的人群中有些分歧。

它有什么颜色?

STI有五种不同的色调,包括我们的汽车完成时使用的英雄WR Blue。所有这些都是免费的选择。

我为什么要买它?

因为STI提供了内在的驾驶体验,与同类产品中的任何其他车辆完全不同。这是一款不折不扣的运动型轿车。

最差的位?

低速行驶非常糟糕。感觉真的很忙,每天都被束缚着,轻微的瑕疵变弱,几乎所有的颠簸都转移到了机舱中。另一个麻烦是保险费用–我们引用了一名30岁的男性样本,他拥有全面的综合驾驶记录,价格为每年1800美元。

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安全吗?

WRX配备了七个安全气囊,稳定性控制,牵引力控制和ABS等功能。它们相当于5星级安全等级。

它会让我失望吗?

只要您确保定期维修,Subarus在澳大利亚市场上就享有很高的声誉。STI提供三年/无限公里保修,并且在前三年的最高价服务价格为$ 1840。保养间隔时间为六个月或12,500公里,小于大多数汽车。

花费太多了吗?

根本不算什么,考虑到20年前最初的标准WRX以41,990美元的价格标榜。最新型号比其前代产品便宜10,000美元。

我会成交吗?

总是值得提出这个问题,但是鉴于STI仅在几个月前才降落,因此经销商不会太急于以低廉的价格将其推出。

它会引起我注意吗?

是的,但并非总是出于正确的原因。STI配备了一个令人讨厌的后扰流板,其拳击手发动机从外部发出响亮的声音,因此它并不是同类产品中最轻描淡写的汽车。

会走吗

从零时速到100公里/小时的官方冲刺需要4.9秒。没有低转速的紧急情况,但是一旦转速计达到3000rpm,大型涡轮就会加速,而STI就会跳出障碍物。

从那里开始就是涡轮增压的冲动:扭矩转向,并通过方向盘向后踢,实现了白节骑行。坚持,稍等。

它喜欢角落吗?

爱“ em。在低速行驶时,转向最初有点沉重,但是WRX感觉到快速弯道,并凭借其全轮驱动基础提供了出色的侧向抓地力和直截了当的平衡。最新型号提供了跨前轮的扭矩矢量控制在转弯时,它会制动内轮,从而使转弯更加锐利。

那颠簸呢?

如前所述,很难忽视STI不良的低速行驶。随着速度的增加,它会变得更柔和,但由于其运动的自发性,它总是在分类帐的繁忙侧。

那加油站呢?

燃油经济性不是海峡时报的强项。官方的说法是10.4L / 100km,但是如果您的驾驶中包括经常踩右踏板的情况,您可以期望得到接近13.0L / 100km的数字。它还经过校准,可以饮最昂贵的98辛烷值混合物。

我可以吹嘘的任何功能?

最大的选框项目可能是STI的多模式中心差速控制器,它使驾驶员可以将扭矩偏差更多地调整到前轴或后轴。STI还配备了斯巴鲁的SI驱动系统,该系统可通过三种模式(智能,运动和运动锐利)改变油门图,从而提供更平稳,更省油的驱动或电路驱动的即时响应。Brembo制动器完善了性能套件。

你会买一个吗?

如果我定期参加赛道活动,那么就可以真正利用STI的表现潜力,我会考虑的。

我还应该考虑什么?

如果STI的赛车特性不那么吸引人,那么会有更多的圆形公路车,例如Volkswagen Golf R(54,490美元,加上上路费用),它不仅更合规和用户友好,而且提供类似级别的性能。

旋转

斯巴鲁WRX STI专为那些想要将驾驶提升到更高水平的人而设计。

译文

STI是总跟踪日数据包。它也恰好在道路上注册。

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