经销商必须为在线F& I做准备

美国消费者在不涉足经销商的情况下完全在线购买汽车的前景给汽车零售商带来了许多问题，但对于金融和保险经理而言尤其如此。

他们的关注很简单。在没有面对面联系的情况下，他们能否有效地出售对大多数经销商的利润至关重要的F＆I产品？

令人担忧的是，价格意识强的消费者会在众多的在线购买选项中滚动浏览，从而会绕过F＆I产品，而无需给予太多考虑。“每个人都担心在线失去盈利能力，” MaximTrak总裁兼RouteOne首席数字官吉姆·马克西姆（Jim Maxim）说。“一旦走那条路，就没有保留这些F＆I利润的机会。”

也许。一项研究发现，消费者在舒适的客厅里购买的F＆I产品比在经销商那里待几个小时后要多。

抵制完全在线购买汽车的行为没有把握更大的前景。最终，一些买家会选择跳过实体环境。经销商必须屈服于那些买家的偏好。

这样的转变不会在一夜之间发生，但它即将到来。考克斯汽车公司（Cox Automotive）预计，到2019年，汽车行业交易的10％将在线上进行。许多消费者习惯于在网上完成许多日常购买。他们在购车方面是否会有所不同尚不确定。

电子签约已成为汽车行业的一部分。一些汽车制造商的专属贷方已经通过电子方式处理了大部分合同，并且大多数F＆I产品提供商都提供了电子合同。

经销商知道他们不能坚持要求准买家屈服于他们现有的销售流程。汽车购买者有太多其他选择，才能使这种方法可持续。因此，经销商必须弄清楚如何向喜欢在线购买的潜在客户展示F＆I产品的优势。