澳大利亚霍尔顿公司表示，其最新的VE Commodore系列产品具有记录汽车撞车，加速和制动之前的速度，安全带是否系紧以及安全气囊工作是否正常的设备。
警察可以使用该信息来证明驾驶员在事故发生前是否超速驾驶。
交通支持部总监彼得·基奥（Peter Keogh）表示，警方欢迎任何有助于减少道路通行费的创新。
他说：“显然，如果人们知道自己的行为正在被记录，那么驾驶时他们很有可能会做正确的事情。”
“但是我也意识到隐私问题，您必须在社区想要的所有这些，社区希望警察做的以及法院对这个系统的期望之间取得平衡。”
霍尔顿发言人杰森·莱尔德（Jason Laird）告诉《星期日时代》，该设备记录了事故发生前两秒钟的时间，霍尔顿使用该信息来查看汽车的安全系统是否正常工作。
他说：“就我们而言，它有一个非常特定的目的，用于审查汽车的性能，并随着时间的推移，利用这些数据来制造更安全的汽车。”
“如果是租车，除非是应警方的要求，否则未经所有者或承租人同意，就无法访问数据。”
在美国，关于黑匣子的使用问题引起了激烈的争论，隐私权倡导者要求政府阻止警察和保险公司未经允许就检查这些设备。
美国将近三分之一的汽车-以及今年模型的64％-都装有数据记录器，但很少有驾驶员意识到。信息已被用于定罪驾驶员，包括声称自己在开车的驾驶员。发生事故之前的最高速度，但当时的时速为170 km / h。
在另一起案件中，警察认为一名男子在失去对汽车的控制后死亡。但黑匣子数据表明他可能自杀，因为他用力加速，不系安全带并且不使用刹车。
维多利亚自由党主席布莱恩·沃尔特斯说，一个问题是这里的驾驶员是否想记录这些数据。“我认为消费者会感到恼火。如果我把它放在车上，然后在不知道它还在那里的情况下对我使用，那将是我的选择。”
当被问及是否向购买Commodores的人告知黑匣子时，莱尔德先生说：“嗯，这不是我们一定要宣传的东西。”
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