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维克乡间小路摇摇欲坠:报告

一份新的报告显示,维多利亚州的主要乡村道路陷入资金黑洞,而且只会变得更糟。

审计长的报告发现,每年需要额外花费1亿美元来支撑该州的区域性干道。

如果不花这笔钱,四分之一的道路将在10年内违反最大的表面粗糙度标准,变得更加湿滑和危险,并使驾驶员在汽油和磨损上的损失更大。

该报告于周三在维多利亚州议会上提交,显示在过去九年中,每年平均每年道路维护资金不足3700万美元。

结果,积压了需要工作的道路,其中有6%处于紧急“困境”中。

许多路标已经变质,在夜间不可见,而36%的路标未达到夜间安全引导驾驶员的最低标准。

报告说,交通的增加和货运的增加对道路造成了巨大的损失,其中包括桥梁,其中一些桥梁是为1950年代的农村轻型交通而设计的,需要加强。

代理审计长彼得·弗罗斯特(Peter Frost)博士表示,该网络面临压力。

“维护支出未能跟上通货膨胀,资产基础的扩张和老化,交通流量增加以及对维持路边环境的期望增加。”

弗罗斯特博士说,需要大量的“追赶”计划,并且需要增加资金来达到服务标准。

“如果不采取进一步的行动,基础设施的状况和性能将恶化,这对于旅行的公众将越来越明显。”

VicRoads每年花费约3亿美元来维护19,000公里的区域性道路。

它在今年的预算中提出了额外的2500万美元的申请,但被撤回。

反对党领袖泰德·鲍里乌(Ted Baillieu)说,生命已经迫在眉睫。

“显然,道路养护是一项必不可少的服务,如果他们不能以可持续的方式跟上道路资金的投入,那么显然这是一个螺旋式下降,这是一个恶性循环,最终恶化的道路会危及生命。”

总理约翰·布鲁姆比(John Brumby)说,道路融资达到了历史新高,并且在过去十年中增加了两倍多。

“总有需求……需要更多的投资,但事实上,我们的投资已经增加了一倍以上,我们正在道路系统中获得最高水平的投资。”

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