随着本周晚些时候的日内瓦车展开幕，奥迪周一披露了有关奥迪A3 Sportback e-tron插电式混合动力车的更多细节。奥迪使用e-tron名称来表示其电动汽车，该公司声称正在“致力于使用插电式混合动力技术使传动系统电气化”。奥迪A3 e-tron将于3月在2013年日内瓦车展上展出，它具有插电式混合动力传动系统和相当不错的性能特征。
奥迪A3 Sportback e-tron的0-60英里/小时的时间为7.6秒，在混合动力模式下，最高时速为222 km / h（137.94 mph）。按照欧洲ECE插电式混合动力汽车标准，五门车型每100公里平均仅消耗1.5升燃油，相当于惊人的156.81英里/加仑的燃油效率，每公里35克的二氧化碳排放量。那是欧洲的燃油效率等级，而不是EPA等级。在电动模式下，其最高时速为130 km / h（80.78 mph），最大范围为50 km（31.07英里）。总行驶距离为970公里（600英里）。
奥迪如何在里程，速度，燃油效率和低二氧化碳排放方面达到这些出色的规格？它是插电式混合动力系统。
它是并联混合动力设计，这意味着汽油发动机和电动机都可以机械地连接到车轮。汽油发动机是经过改良的1.4 TFSI，可产生110 kW（150 hp）和250 Nm（184.39 lb-ft）的扭矩。它与产生75 kW和330 Nm（243.40 lb-ft）功率的电动机串联运行。
碟形电动机与新设计的六速变速器e-S tronic集成在一起。它混合了来自两个驱动单元的动力，电动机提供的峰值扭矩从0 RPM到2,000 RPM，汽油发动机的峰值效率在1,750 RPM到4,000 RPM的范围内。
锂离子电池组位于后排座椅下方的地板中，具有节省空间，防撞的位置。8.8千瓦时的电池组由96个装在铝盒中的电池组成，并提供30英里的续驶里程。它具有液体冷却系统，可将电池组保持在最佳温度范围内。
访问Torque News主页以获取更多故事。3.6千瓦的充电系统可提供2-3小时的完全充电时间。
出于安全原因，如果在事故中启动安全带张紧器或安全气囊，高压系统将自动断开。
可以用以下三种模式之一驾驶汽车：仅引擎，仅电动或混合模式。这些模式可以从仪表板上的控件中进行选择。“ D”模式使汽车特别有效地行驶，而“ S”模式使汽车运动。
奥迪正在计划以奥迪Connect名称命名的整个远程数据服务组合。这将包括对充电状态的远程监控，以及能够对汽车进行预处理。
A3 Sportback e-tron具有强大的货运能力。后排座椅朝上时，货物容量为280升（9.89立方英尺）。将这些座椅向下折叠后，货物容量将增加到约1,000升（35.31立方英尺）。
按照奥迪的设想，奥迪的A3 Sportback e-tron将带您一窥未来的出行方式。据奥迪称，插电式混合动力系统将在“品牌战略中扮演重要角色”。
A3 e-tron在2012年TED大会上宣布。奥迪还致力于声音工程，以设计适当的e-tron声音。
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