尽管距超级碗比赛已经过去了将近一个月，但似乎每个人都还在谈论广告。YouTube昨天宣布，克莱斯勒（Chrysler）的“美国哈弗（Halftime）”广告是该网站上观看人数最多的超级碗汽车广告，但是这些观看次数能否带来更多销售？简而言之，答案是否定的。那么，对于汽车制造商而言，每个商业价格350万美元的价格是否值得？好吧，根据汽车网站CarWoo的说法，结果好坏参半！
让我们首先来看一下超级碗广告中最受关注的广告，即克莱斯勒主演的克林特·伊斯特伍德（Clint Eastwood）广告。尽管受到正面和负面的关注，该商业广告仍使克莱斯勒的销售增长了26％。尽管销售增长了四分之一以上，但克莱斯勒仍遥遥领先于广告大战的明显赢家：雪佛兰。
雪佛兰（Chevrolet）不遵守“少即是多”的做法，在大型比赛之前，期间和之后投放了大量广告。这种多产的攻击方式的最终结果是销售额增长了61％。Sonic，Camaro和Silverado的销售额大幅增长，占了61％。这三个模型分别增长了292％，163％和76％。
访问Torque News主页以获取更多故事。除了引领销量，雪佛兰还可以吹捧一些可疑的区别。尽管伏特公司（Volt）的超级碗广告使用外星人来解释电动汽车的技术，但雪佛兰的销量却丝毫没有增加。除了将Volt的价格提高百分之零外，雪佛兰还无意中帮助了一个竞争对手的品牌，而该品牌甚至没有在超级碗期间做广告。雪佛兰的世界末日广告刊登了一群无法找到朋友的西尔弗拉多幸存者（他们是福特F系列赛车手），在游戏播出后，实际上F系列的销量增长了37％。福特大喊犯规并威胁雪佛兰提起诉讼后，销量上升。
排在第三位的是丰田，丰田的销售额增长了25％。起亚紧随丰田，占20％，现代和凯迪拉克分别以9％和6％排在前六名。由于凯迪拉克的ATS广告是美国历史上最受关注的广告，因此凯迪拉克的销售表现不佳令人惊讶。根据Kantar Media的说法，ATS广告的播出时间为美国东部标准时间晚上9:37，这是大多数人观看比赛的时间。随后，该广告获得了美国1.113亿观众和全球超过10亿观众的观看。
虽然是CarWoo！报告称，有六家汽车制造商遇到了挫折，在超级杯期间做广告的还有其他几个汽车品牌。包括Ac歌，奥迪，雷克萨斯，大众，菲亚特和本田在内的这些品牌均表现不佳。这个消息对本田来说是一个重大挫折，本田全力以赴聘请马修·布罗德里克（Matthew Broderick）制作摩天轮（Ferris Bueller）风格的广告，并聘请杰里·塞恩费尔德（Jerry Seinfeld）为其Acura NSX商业广告。
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照片：克莱斯勒
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