Formula E继续表明，激动人心的赛车并不需要内燃机，但如果大众汽车技术发展部负责人Franck Welsch兑现了愿望，它可能不再是唯一的电动汽车国际赛车系列。据Autocar称，这位高管正在游说在国际汽联世界拉力赛车锦标赛和全球拉力赛车锦标赛中创建电动汽车课程。在韦尔奇看来，“拉力赛”短发使这些赛事非常适合电动汽车，因为电池可以轻松提供足够的能量。短跑比赛之间的时间也可以充电。“如今，这些汽车具有超强动力，可以承受地狱的扭矩，并使用全轮驱动。电动传动系统可以实现这一目标。”“如果冠军以这种方式发展，那对我们来说将是完美的。为此，我们已经在与组织者进行讨论。”韦尔奇的想法很有价值，而且它有可能发生，因为大众汽车已经在全球Rallycross中与高调的甲壳虫竞争（上图），在世界Rallycross中与Polo竞争。他可能还会得到竞争对手的支持，因为每个大型汽车制造商目前都在玩某种形式的电气化。也正在努力使全电动Tesla GT系列上市。如果Welsch的想法受到关注，那么不难想象，大众会为此类别创建全轮驱动的e-Golf R，以展示该公司的EV技术可以做什么。性能和环境友好性的结合可能是在柴油机排放丑闻之后，这家德国汽车制造商获得了很好的宣传。相关视频：
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