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与纽伯格林圈记录说再见[更新]

更新:尽管从未公开过迈凯轮P1的圈速,但根据先前的故事,我们最初将其列为6:30击败纽伯格林赛道。这是不正确的。我们已经更新了帖子以反映这一事实。在三月份的一次撞车事故中,日产GT-R在VLN耐力赛中飞跃并飞入观众区域,杀死了一名观众,并导致了暂时禁止驾驶的消息,制造商在德国著名的纽伯格林赛道上创下单圈记录的日子已经过去。 GT3规格赛车手。Drive系列背后的重要人物之一JF Musial通过博客发布了他的新电影Apex的最新消息。电影中看到Musial和乘员组被运往“环”,并加入Koenigsegg的创始人Christian von Koenigsegg,因为他的公司试图用One:1超级跑车创下新的单圈记录。预订直升机进行拍摄和其他旅行安排后,纽伯格林管理层告知车队,三月GT-R坠机事故后的速度限制将继续有效。因此,尽管没有彻底的禁令,但像One:1这样的汽车实际上不可能达到像McLaren P1(通常是“ 6:30左右”),保时捷918 Spyder(6: 57)或兰博基尼Aventador SV(6:59)。为了让科尼赛克在限速环上有多蹒跚,“穆尔(Musial)写道,冯·科尼赛克(von Koenigsegg)估计“一:1”在蒂尔加滕(Tiergarten)时速可达每小时186英里,这是经过很长一段时间后的左手弯在DöttingerHöhe行驶–现在该区域的速度限制为124 mph。赛道周围的其他速度限制包括Flugplatz,Schwedenkreuz和Antoniusbuche的124英里/小时区域,所有这些区域都因汽车挡风而闻名。沿DöttingerHöhe(长直路)的行驶距离也有155英里/小时的限制,Touristenfahrten汽车进入和离开赛道。目前尚不清楚是否或何时放宽这些限制。但是暂时,不要期望听到少于7分钟的“环跑”消息。相关视频:

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