2015林肯领航员：第一眼

与以下产品竞争：凯迪拉克凯雷德，英菲尼迪QX80，雷克萨斯LX 570

好像：带有新格栅和大灯的旧导航器

动力总成：370马力，双涡轮增压3.5升EcoBoost V-6；六速自动变速器可选的四轮驱动。

点击经销商：2014年秋天

乞讨新产品后，没有狂热的大型豪华SUV，但随着凯迪拉克去年下半年发布了经过大量修改的2015年款Escalade，市场上的人可能会想知道下一款林肯Navigator，Escalade的主要竞争对手和原始美国人豪华卡车会到达。林肯刚刚在2014年芝加哥车展之前透露了其新款2015 Navigator，SUV将在该车上首次公开亮相，我们有详细信息。

外观

新型Navigator绝非重大改头换面，但充其量只是轻而易举。唯一的外观不同是新的格栅，保险杠，引擎盖，前灯和尾灯，所有这些设计都使Navigator与Lincoln的其他美学风格保持一致。挡泥板，门，窗户和屋顶显然都可以从以前的导航器中继承下来。

再次有两种长度可供选择：轴距为207.4英寸的标准长度模型和轴距为222.3英寸的扩展长度模型。现在提供LED行驶灯，并且新的全宽LED尾灯横穿后门。在照明部门，还有一个新的林肯“欢迎垫”，这是一个投影的林肯标志，当通过遥控钥匙扣接近和解锁车辆时，该标志会向下照到SUV旁边的地面上。替换18英寸的轮圈是新的标准20英寸轮圈，作为新的Reserve Package的一部分，带有可选的22英寸轮辋。

内部

内部变化甚至更少。仪表板经过了微调，现在用缝制的皮革覆盖，但门板和下部控制台看起来没有什么不同。带有同步功能的最新MyLincoln Touch多媒体系统使上层控制台与无处不在的8英寸触摸屏一起显示音频，导航和各种应用程序。标配4.2英寸LCD屏幕的新型仪表已经成为标准配置，并且与其他福特和林肯车型中的仪表相似。方向盘已从定于今年推出的新型MKC小型跨界车中继承下来。Reserve型号上有真正的丁香木饰边，Trevino品牌的皮革也有，代替了标准型号上的Eagle Ottawa品牌的皮革。还提供环境照明和全新的两色调内饰。

Navigator仍然擅长的地方是人和物的空间。根据林肯的说法，它拥有同级中最大的载货空间，可以容纳座椅或收起座椅。加长型飞机在第一排后方提供128.2立方英尺的货物空间，在第二排后方提供86.3立方英尺的货物空间，第三排后方提供42.6立方英尺的货物空间；标准轴距模型在第一排后方提供103.3立方英尺的货物空间，在第二排后方提供54.4立方英尺的货物空间，在第三排后方提供18.1立方英尺的货物空间。八人座位是标准配置；可选的第二排船长椅子将座位数减少到七个。

引擎盖下

最大的变化也许发生在发动机舱中。长寿命的5.4升V-8发动机已经消失，取而代之的是标准的双涡轮增压3.5升EcoBoost V-6，可产生370马力以上和430磅-英尺的扭矩（最终数字没有尚未通过认证）。这是Navigator中唯一提供的发动机，但福特表示，它比即将发布的V-8拥有更大的动力和扭矩，应该具有一流的牵引力，燃油效率将提高近15％。动力通过标准的六速自动变速箱传递到后轮或全部四个，通过4×4系统选装。

导航器具有标准的电动助力转向系统和选装的Lincoln Drive Control系统，这是一种可连续调节的主动悬架系统，该系统使用传感器监控路况并相应地调节阻尼，因此乘坐和操控应有所改善。它将允许驾驶员选择三种模式之一进行操作-正常，运动或舒适-并根据个人喜好调整悬架的牢固度。负载均衡系统将是标准配置。

安全特性

随着对导航器的更新，安全功能仅获得了几项改进，包括新的盲点警告系统和倒车摄像头。

林肯高管很清楚，2015年的车型是针对当前的Navigator所有者的。导航器拥有75％的所有者忠诚度评分，似乎唯一购买该庞然大物的人是已经拥有该庞然大物的人。鉴于新的2015年凯迪拉克Escalade将于今年晚些时候向购物者进行的大规模重做和升级，2015年Navigator令人不满的更新发出了一个信息，即林肯几乎已经放弃了全尺寸豪华SUV细分市场-给忠实的购买者一个又一个迭代享受，但最终至少让凯迪拉克放弃了细分市场的领导地位。

单击下面的任何图像以获取较大的版本。

编者注：该帖子已于1月29日更新，以反映导航器的首次亮相位置。