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宝马最大的发动机 - V12 - 直到2023年安全

AMG宣布今天一代v12引擎的S级轿车将是它的最后一次。英国没有12缸奥迪A8,哎呀,唯一的Jaguar XJ留在销售中是一个涡轮机。

所以,你被原谅我们推测宝马将悄悄地杀死自己的v12豪华轿车。你想象M760Li即将被藏在天空中的大德国Uber-Saloon退休家中。

你错了。大,坏的v12 7系列在这里留下来。另外四年,至少。

这是根据电动局头的负责人,为目前的BMW 7系列。如果有人应该知道缩小尺寸时会咬人,这是迈克尔拜耳。但事实上,他解释了AMG的损失可能是宝马的收益。

“我们将在这一代的其余部分保持[V12],直到2023年,”拜耳在发布的刷新后的7系列时告诉Topgear.com。当然,TG反击,这将是最后的窗帘电话?

拜耳回应说,有可能使6.0升双涡轮增压V12符合下一轮排放和效率法规,但他承认这将是非常困难的。但它打开了v12七可以居住在2020年代中期的可能性。就像遗传工程的600bhp四门恐龙一样。

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BMW毕竟喜欢一辆大型车的大型发动机。它已经达到了工程的麻烦,一个全新的4.4升双涡轮增压率,并不只是在M850i Coupe和Cabrio,也是新的750i豪华轿车。因为美国人很喜欢它,显然是。

更重要的是,只有M760LI v12已有的流行度,BMW实际上陷入了跳跃。“既然我们透露这辆车,我们一直处于最大的能力建设这些发动机,”宝马7系列产品首席基督教梅泽尔说。

中东和中国客户是最大的粉丝。BMW很惊讶,因为Big Ol'V12在中国招收了巨额税收惩罚,而且可以看出7系列的大量中国人不会看到驾驶较小的直六或V8版本。因此,他们为v12 m760li造成超级叉现金。

只是不要告诉他们,由于通过更严格的排放测试所需的新排气过滤器,M760LI不再是最强大的宝马。它从602bhp到577bbp悄悄地淹没了。它只比V8为40bhp甚至如此强。

有趣的老世界,呃?

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