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GKN电动驱动系统电动13个新的电气化型号

GKN Automotive,一款销售超过一百万个EAXLE电动轴系统的一级供应商,宣布推出13个由其EDRIVE技术提供的电气化型号,即将出售。

来自四个全球制造商的型号,范围从四轮驱动SUV到电池电动城市汽车。动力总成线包括GKN的三合一eDrive系统,该系统将电动机,传输,逆变器,软件和控制系统组合在一个集成单元中。

GKN汽车以其创新的传动系统技术而闻名,包括孪生全轮驱动系统,在Range Rove Evoque,Ford Focus Rs和Vauxhall Insignia Country Tourer中使用的变化。

然而,现在,GKN汽车总裁埃夫斯特劳尔斯德克·克塞尔格鲁伯说,该行业正在发生重大变化,因为它使电气化过渡。“这一趋势正在远离动力系为USP,并朝着功能和车内体验。我认为将有连接,自动化驾驶功能和室内设计趋势。在大多数模型中,动力总成将不再是不同品牌的主要差异化元素。“

根据燃烧发动机和变速器的复杂性相比,电动动力传动系统的相对简单性意味着Dotkelselgruber的作用,传动系统技术供应商的作用将改变。

“电气化是一个增长的机会,我们正在投资我们的工程转变,”他说。“我们正在将技能显着从主要的机械师旋转,以主要是系统的软件和电子产品。我们正在在德国和印度扩展我们的劳动力,在那里我们在班加罗尔开设了一个技术中心,在班加罗尔举行,专注于软件工程,还涵盖其他工程服务。“

GKN的电动动力传动系统组合旨在涵盖所有基地。克塞尔格鲁伯说:“我们可以提供任何类型的传输,虽然最大的重点是单速传输,但我们可以随时添加双速变速箱。”

这是一个类似的故事,电动驱动电机和永磁同步机和异步感应机(不含稀土材料)都在混合中。GKN汽车还有一个系统团队,克塞尔格鲁伯说,牛津郡的Jaguar公式E团队合作,提供了从比赛到公路的竞争技术转移。“公式E的美是我们正在学习很多关于控制策略,电力电子和电机以及许多这些地区与主流相关,”他说。

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