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PSA集团为较大车辆发动新电动平台

PSA集团透露了新的电气化EVMP平台的计划,该平台将从2020年起到2020的较大车辆,因为它朝向完全电气化的阵容。

法国巨头,其品牌包括Citroën,DS,Peugeot和Opel / Vauxhall,目前使用两个“多能量”平台:CMP和EMP2。对于小型车辆,CMP架构可以利用燃烧发动机和电动动力,而EMP2则设计用于冰滑入混合系统。

到2025年,PSA表示它将从这两个平台转向两个“100%电气化”平台。第一个将是EEVP架构,将用于CAND D-段车辆的“广泛”,包括SALOONS和SUV。在平台上建立的第一辆车,到2023年,将是C段SUV。

它专为电动汽车而设计,距离身体的248至404英里,这是由于轴距内的“60-100kWh”的“嵌入式能量”。PSA表示,该平台还可以支持混合动力,这将是“在某些市场上提供”必须的需要。

根据PSA的说法,EEVMP平台效率的关键是开发和工业化成本的优化。它表示EVMP已经通过EMP2平台的“扩展随身交通”开发,可以在现有的植物和生产线上进行限制投资。

尼古拉斯·莫雷尔,PSA的研发负责人表示:“这个全球平台将使一系列的车辆提供完全尊重环境的车辆,满足客户的期望不断变化,并保证驾驶乐趣和安全安全。”

PSA目前正在与Fiat Chrysler汽车合并的过程中。它没有说过,FCA品牌作为合并群体的一部分,FCA品牌是否将使用新EVMP平台。

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