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最佳敞篷车:我们最喜欢的七种性能模型

太阳开始闪耀更频繁,日子越来越长。在这里。

这意味着它是关于屋顶的时间。但是,什么机器最适合享受露天露天,同时仍然享受开放式道路上的必要刺激?

以下是我们对周围最佳性能转换的建议。

马自达MX-5

忽略未经教育的Coffeur相关的杂志 - MX-5是一个适当的跑车。Mazda证明,您不需要大功率和花哨的技术来制造令人愉快的驱动器,您只需要在20世纪60年代以来被证明的轻量级,机械交互式的后轮驱动配方。

最新型号以不到19k的£开始,高新型1.5升引擎是我们最好的体验。如果您想要更多的样式并具有一些额外的额外,请查看基于同一平台的Abarth 124蜘蛛。

保时捷718 Boxster.

在某些时候,保时捷肯定会用盒式箱子滴下球 - 现在已经很好了20年。但尚未。新改名的718 Boxster是2012年推出的981代的演变,它是您可以购买的最好的跑车之一;比以往任何时候都比以往任何时候,底盘调整甚至最先进的英国B路。

旧的,亲爱的平六发动机现在可以用四缸机构代替,但它仍然在2.5级型号中得到了345bbp,它仍然能够巨大的速度。

捷豹F-TypeConvertible

“糟糕的是,宣布了捷豹的宣传材料中的各种英国演员。但F型远非糟糕。事实上,这真的很好。

可换股版有各种口味,所有声音辉煌和交付司机的经验坐在保时捷的Boxster和911之间,在入门级v6中,在斯图加特的图标的门上积极磅,顶端增压v8 。

梅赛德斯-AMG C63 S敞蓬车

单独的声音是足够的原因购买梅赛德斯-AMG C63 S敞蓬车 - 随着屋顶的下来,来自现实的疲惫的运动排气的声音可能是现代公路车的最佳选择。

但是,由于503bhp,它的4.0升,双涡轮增压v8和坚固的底盘,它也很快,提供了良好的处理,但在必要时仍将在舒适性的情况下仍然可以沿着舒适性的套件。这辆车,在一个体面的道路上,天气好(和几个隧道)非常非常接近驾驶Nirvana。

阿斯顿马丁V12 Vantage S Roadster

这种终极的Vantage是另一台机器,使其在其排气噪音中的大量价格标签证明,但V12 S是一台机器,也是阿斯顿曾经生产的最快的屋顶公路车。

它的大阀帽通风口毫无疑问地留下了它的性能意图,并在标准的Vantage上升级意味着它以其565bhp,12缸发动机的补充方式处理。微妙,它不是。有趣,绝对是。

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