汽车界里一直存在这么个有意思的事情，明明车辆被喷惨了，可就是不愁卖。但我们今天要说的不是日系，不是德系，而是我们的国产造车新势力——理想汽车。
作为新晋的国内中大型SUV销冠，理想ONE(配置|询价)算是越骂越火的存在了。尽管经历过了多次的负面新闻、质量问题，但理想ONE依旧是造车新势力中第一个达到单一车型10万销量里程碑的。这不免让人心生疑惑，难道理想汽车这几年的负面新闻都不太“负面”？对其没造成什么实质性的影响？所以今天就一起来盘点下，理想ONE在这几年，究竟发生过什么重大负面风波。
断轴事件
这一事件可以说是理想汽车经历过最严峻的风波，原因是当晚车主以48km/h的速度行驶，因躲避前车导致右前轮与路肩磕碰，使得右前轮断轴，这对当时的理想汽车造成了不小的影响。
因为彼时的理想还只是一个初出茅庐的造车新势力，用户口碑远没现在夯实，这一严重的质量问题也引起了不少网友对理想汽车质量的怀疑。尽管后续李想亲自公关，理想官方也给到了问题车妥善地解决措施，但车辆品控问题俨然成了理想ONE的紧箍咒，并影响至今。
集体投诉事件
去年中旬，新款理想ONE上市之后立刻遭到了车主们的大量投诉，不少客户反映自己在提车前尚未收到理想官方会有新车上市的消息，因此怀疑自己是被品牌“割了韭菜”提到了老款的库存车。尽管后续理想汽车推出OTA升级，并承诺升级后的车型与新款一致，但消费者依旧不太买单。
咱有一说一，新款理想ONE的产品力相比老款车型的升级幅度，是有目共睹的，特别是新搭载的两颗地平线征程3芯片，相较老款车型的AI性能提升了12倍，这对于车辆自动驾驶能力的提升是巨大的，远不是通过OTA软件升级的方式就能解决的，所以理想这波做得确实不太对，也怪不得新提车的车主直接爆破了李想本人的微博。
多起自燃事件
电动车自燃在这几年算常事，理想ONE作为一款增程式汽车也没能幸免，而闹得沸沸扬扬的还当属之前湖南长沙一台未挂牌的理想ONE自燃事件。经调查，此次着火部件在于前舱部位，而非电池部位，因此着火原因也成谜，理想官方也并未给出确切报告，不过大概率也和质量有关。
而在进入2022以后，前不久理想ONE又被曝出了两起自燃事故，截至发稿前，理想官方仍未给出调查结果，所以打算购买理想ONE的用户们不妨等一等，等安全隐患彻底查明后再购买。
成佛坡事件
前不久刚发生的成佛坡的事件相信大家都历历在目，有车主开理想ONE挑战成佛坡，不仅没能完成挑战，还导致了车后部件的损毁，流出类似机油的液体。虽后续理想汽车官方又重新跑了一次成佛坡，并成功登顶，但其逃过了成佛坡的核心难度，反而有点欲盖弥彰的味道，闹得不少网友看笑话，理想ONE也因质量问题又一次上了热议。
写在最后
除了上述几个颇具代表性的负面外，理想ONE还有诸多像高速刹车失灵、水银事件、天窗漏水等一系列负面新闻，这些接二连三的负面消息，对理想汽车品牌力产生了长久的影响，不过，只能说理想汽车的公关团队太过到位，很快的平息了事件。加上理想ONE不错的质价比，总体的影响对理想ONE来说并没有太大。
虽然说质量问题没有任何车企能绕得开，但对于理想汽车来说，应更加严厉正视自己，收取此前的质量教训，别让质价比这一手好牌打的稀碎才是。
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