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豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史

豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史

它是汽车发明者也是现代汽车文化的鼻祖,自1886年第一辆奔驰汽车诞生以来已经走过了136年的历史,而奔驰S级(配置|询价)也是奔驰品牌的旗舰车型,更是豪华车标杆般的存在。奔驰S级自1951年问世至今的十一代车型里,不断以众多划时代的突破创新,照亮未来豪华出行之路,可以说每代车型的问世都引领着汽车工业的发展,让我们一起回顾一下,奔驰S级的发展历程。

豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史W187(1951至1954年)

W187(1951至1954年)

第一辆s级轿车采用了当时先进的顶置凸轮轴6缸发动机。此外,它还开创了锥形销安全门锁,这是一个更强大的替代传统门锁。由于这种额外的强度,它能够更好地防止门在事故中破裂。

W105 / W180 / W128(1954 - 1959年)W105 / W180 / W128(1954 - 1959年)

W105 / W180 / W128(1954 - 1959年)

W105 / W180 / W128的技术进步主要体现在自承载式车身,以及制动鼓采用了一种名为“涡轮冷却”的东西,这种东西本质上是在制动鼓上的肋状结构,以帮助散热。此外,从1958年开始,220SE的新增了电子控制歧管燃油喷射系统,让喷油量更加精准。

W111 / w112(1959至1965年)W111 / w112(1959至1965年)

W111 / w112(1959至1965年)

W111 / W112在其已经很先进的前辈的基础上增加了更多的新技术,其中大多数都是在安全方面的巨大进步。首先是更安全的乘员舱,车身前后都设计了碰撞溃缩区,这标志着该技术首次在量产车中使用。除了安全功能,从1961年起,300SE还增加了更多的新技术,如盘式制动器,空气悬架和中央锁门。

W108 / W109(1965至1972年)W108 / W109(1965至1972年)

W108 / W109(1965至1972年)

W108 / W109与其说是对其前身的革命,不如说是一种进化。所有车型的后桥都配备了油气补偿弹簧,顶级车型300SEL 6.3配备了247马力(184 kW)的大排量V8发动机,以提高性能。它也是这种车的改良版,后来成为著名的赛车,被称为“红猪”。

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W116(1972至1980年)W116(1972至1980年)

W116(1972至1980年)

W116无疑是该车型历史上的一个里程碑,因为它是第一个正式使用S级命名的车型。它的一些技术进步包括可选装的防抱死系统(1978年)和定速巡航控制系统(1975年),抗污尾灯和侧窗,以及后轴上的油箱,在发生碰撞时可为油箱提供保护。W116也是第一款配备涡轮增压柴油发动机的量产车。

豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史W126(1979至1991年)W126(1979至1991年)

W126(1979至1991年)

就像W111 / W112一样,W126的技术进步带来了对安全的强烈关注。1981年款增加了可选装的安全带张紧器和驾驶员安全气囊,1988年款车型增加可选装的前排乘客安全气囊,以及1985年的V8车型可选装ASR牵引力控制与防滑控制系统。从1985年开始,它还配备了电动可调转向柱作为可选配置。

W140 (1991 - 1998)W140 (1991 - 1998)

W140 (1991 - 1998)

虽然我们今天可能认为它外形非常方正,但当它首次亮相时,W140的阻力系数在当时是非常低的,只有cd0.31。它也是梅赛德斯-奔驰生产的第一辆12缸发动机的汽车,也是当时最强大的发动机。这一代的进步主要集中在提供尽可能多的便利设施上。它有双层玻璃窗,可选电吸门和电动后备箱,基于can (Controller Area Network)的多路布线系统,可选装导航系统(1995年的可选设备),可选的随动转向氙气大灯和LINGUATRONIC语音控制(1996年的可选设备),第一个由语音控制激活的车载电话系统在该系列车型中装备。

除了这些便利设施,W140还具有许多驾驶员辅助功能,如电子稳定程序(ESP)可根据车型选配,刹车辅助系统(BAS)从1996年起作为标配。

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W220(1998至2005年)W220(1998至2005年)

W220(1998至2005年)

W220可以说是进入21世纪后现代化的第一款S级。它的特点是各种新兴的汽车技术,如汽缸自动关闭,电子控制自动变速器(2004年),可选的主动距离辅助DISTRONIC,可选的KEYLESS GO无钥匙进入和驾驶授权系统,以及PRE-SAFE®预防性乘员保护系统(2002年)。此外,W220是第一款推出额AMG S55和AMG S65的S级轿车,也是第一款搭载4MATIC四轮驱动的S级。

W221 (2005 - 2013)W221 (2005 - 2013)

W221 (2005 - 2013)

W221的进步主要集中在驾驶辅助设备上。它有可选的主动距离辅助DISTRONIC PLUS(制动至静止)、2006年款车型带有自动制动的PRE-SAFE®Brake(碰撞预警系统)、2009年款车型可选自动紧急制动系统、主动夜视辅助和可选的车道保持辅助系统。

W222 (2013 - 2020)W222 (2013 - 2020)

W222 (2013 - 2020)

W222是迄今为止最具创新性的S级车之一。除了所有的技术,它还在工程方面取得了许多进步。它采用了全新的铝钢混合车身,与之前的车型相比,它的扭转刚度等级相对于其重量和尺寸提高了50%。此外,这是第一辆完全没有传统灯泡的汽车,而是在整个汽车上安装了近500个LED灯珠。

这款车还配备了一系列先进的驾驶辅助设备,梅赛德斯-奔驰称之为“智能驾驶”。其中最突出的是“路面扫描”(ROAD SURFACE SCAN)和“魔术车身”(MAGIC BODY CONTROL),前者能够在遇到坑洞之前识别坑洞,后者则能够相应地调整底盘和悬挂。

豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史

另外,W222的内饰设计在当时也属于超前甚至是过度设计,双联屏+64色氛围灯,将车内氛围打造得像豪华游艇。

豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史W223 全新一代奔驰S级

W223(2020-今天)

全新一代的奔驰S级,其技术主要集中在增强驾驶体验的功能上,比如更大更清晰的屏幕、新的MBUX信息娱乐系统,以及能够强化视觉警告的主动环境照明。此外,可通过OTA升级车内的50多个软件系统。在安全革新上,W223还是世界上第一辆量产的配备后座安全气囊的豪华车,以及可选的后轴转向系统,最多可转10度。

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写在最后

豪华车标杆是如何诞生的?奔驰S级发展历史

作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,奔驰S级从问世至今交付超过400万辆,无论从豪华品质还是销量都能称得上豪华车中的标杆。从历代奔驰S级上可以看出,作为汽车的鼻祖,每次的换代都引领者汽车技术的发展、即便在旗舰的行政级轿车领域,有着雷克萨斯LS(配置|询价)、奥迪A8(配置|询价)L、宝马7系以及捷豹XJ等诸多对手,但是奔驰S级凭借更加悠久的历史以及领先的理念,在行业中有着不可撼动的地位,这就是奔驰S-Class。

(责编:王子祺)

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