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Jaguar XKR-S敞篷车

它是什么?

最快,最强大的跑车捷豹在英国道路上首次进行了 - 在这里进行了测试。然而,关于Jaguar XKR-S的有趣的事情就是它不应该工作。它不仅是一辆车在隆重的旅游中有牢固的漫画,而且它有一个柔软的顶部。看起来很多硬核很少有一个可伸缩的屋顶。

最终这是我们去年首次测试的XKR-S Coupe的软顶版本,从增压5.0升V8获得相同的542BHP,502LB FT。随着捷豹热衷于指出,全铝XK是从敞篷摩尔葡萄酒以及轿跑车以及轿跑车设计的,因此它损失了很少的锡型刚性。

除了电力升级,XKR-S在升级悬架(后方比轿跑车更柔软),以及由造型调整产生的改进的排气以及更好的下坡。

它像什么?

这里的误导性是XKR-S不是面向赛道的精神医师,即侵略性的身体附加物暗示。事实上,这是一个更加圆润的,当然还有一件道路偏见的东西。

在实践中,它确实感到坚定,但不是一种不舒服的方式。事实上,如果任何事情都是可转换骑行的罕见实例之一,稍微携带比轿跑车相当于轿跑车。它管理着令人印象深刻的全面,毛茸茸的胸部,略微爆炸者的表现,没有太多的折扣到旅游能力。

甚至改进是好的,但如果这是你的主要问题,你不太可能考虑这个模型。事实上,XKR-S所做的噪音只是曾经是卖点。它真的是标准XKR的另一个层次,并且能够放弃屋顶,并在愤怒的树皮上曝光,它只会使敞篷车的吸引力更加清晰。

最终,驾驶XKR-S就像在剪切套装中遇到精神病患者一样。它在意图中如此荒谬,但同时它可能真的很完整。

但是,存在一些问题,即103,000个£价格标签,它在标准XKR敞篷车上达£到了18,450辆,并将XKR-S在标准XKR敞篷车上和其他一些认真的良好体育跑道。虽然我们只能对更清晰的转型,更具侵略性的噪音和响应留下深刻印象,而且更加戏剧性的经验,但非S仍然有助于如此幸福地分类的体验,这很难证明。

我应该买一个吗?

最终,如果你不会快乐,除非你得到最快,最糟糕的XK在那里,那就是它,你会对它感到高兴,因为它很棒。但对于那些幸福的人缺乏缺点,XKR可以获得更好的价值,几乎没有妥协到日常经历。毕竟,很难在你的右脚下面的'只有'505bhp感到短暂的变化。

Jaguar XKR-S Rocelile

价格:£103,000;最高速度:186mph; 0-62mph:4.4sec;经济:23MPG;二氧化碳:292g / km;遏制重量:1795kg;引擎种类:5000cc,v8,增压;力量:542bhp以6000-6500rpm;扭矩:502lb ft在2500-5500rpm;变速箱:6SPD自动

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